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[Conrad] GOLDHOFER THP/SLT 4-axle + 6-axle module + Vessel bed with MAN TGX XXL SLT 4-axle Tractor – Goldhofer 4+6轴模块 + 可扩展低板 + MAN TGX拖头 “Felbermayr”

Felbermayr涂装的模型站里发了不少了,也有不少藏家的F收藏丰富得让人羡慕嫉妒恨啊。 这款模型是Conrad生产,2014目录小册子最后一件模型,Felbermayr的涂装又确实漂亮,自然不想错过。 本来自己的Felbermayr没有成系列,没有准备发在站里,在土哥的鼓励下,看到这款暂时还没有人发布过,就发上来,希望抛砖引玉。这里不多介绍F家的背景了,直接放图展示这次的主角,Felbermayr涂装的GOLDHOFER THP/SLT 4-axle + 6-axle module + Vessel bed with MAN TGX XXL SLT 4-axle Tractor。

包装是Conrad标准蓝盒加泡沫海绵。 感觉Conrad的包装还是比较让人放心的。 下面是除配件外的零件全家福。包括鹅颈,4+6轴Goldhofer模块,框架梁,窄板连接件,宽板连接件,垫板,和支撑横梁。
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宽板连接件一对,处于展开状态。 把玩时候不小心,掉漆了。。。。 掉漆的这个连接件是由油缸控制的,比较紧,建议在把玩时候先把它拉开后,再上框架梁并连接前面的连接件。窄板连接件,用于上挖机运输的时候。
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鹅颈是个实沉的铁块。 连接模块的液压臂可以调节高度。 鹅颈翻过了有黄色止滑块的示意。
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6轴模块转向3+3各自联动,4轴模块联动转向,表面和侧面细节比较简单,只有一个车队编号,没有模块厂商和运输公司的Logo。 模块轮组的升降靠的就是重力,试了几个,油缸都比较松。
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模块的标配状态。
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Conrad的MAN拖头还真是标准化,都差不多。 侧面车门有Felbermayr Logo和车队编号。
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正面,颇有型。蓝色涂装沉稳大气。细节有喇叭,警示灯,天线和反光镜。反光镜就像凉总说的,像拼搭模型似的,需要用刀片自行切割。 一开始还少割了左侧反光镜上的一个部件,显得很突兀。 后来发现应该割下来插到右侧的反光镜上。图中可以看到反光镜是错了的样子。
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侧45度和另一侧。 这里请教保险杠上的“L”和”R”代表什么意思?
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尾部,标准的挡泥板,挂钩和设备包。
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转向状态,比意思意思的那些角度要大多了。
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底盘,塑料驱动轴和标准Conrad风格转向机构。
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车头翻起,角度不大,需要支撑。
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标准状态下,整装待发。离地间隙很小,真是低板中的低板啊。
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总长在64cm左右,按1:50比例,实际在32m左右。
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空载准备拉货。木纹垫板这个颜色如果能再深点就好了,会显得更加真实。
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加长状态下的样子。
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加宽加长状态。忘记把支撑横梁放上去了。其中最顶上一组有点设计问题,孔距比正常的小,横梁没办法卡进去。
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加长状态下的窄板,能运什么呢?
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正常长度下的窄板,上挖机。 这里可以看到挖机的话应该碰地了。 按照Conrad的模块支撑仅靠重力的话,根本没办法抬起挖机,是我忽略了什么吗?
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正常宽度和长度状态下运输变压器。 还是运这个看上去舒服多了。
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运输完毕拖车回到堆场,和Kahl兄弟合影。
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(完毕)



有7条评论

  • aokaola

    conrand的重拖可玩性很高!
    这两款都是超经典的,值得拥有,另外还有个运水泥预制管的,出了两款:W.F.Franke 和Schaumann。

  • 天津小yu

    我擦擦,要是这套中间的梁能单卖就好了,另外梁离地高度有多少呢?几毫米?

    • 小河马

      你搞了太多goldhofer模块了哇 哈哈。 离地高度我感觉只有2-3毫米。 所以只能当宽板用,运挖机都触地了。 模块你支起来一放,重力直接就压到底了,就别提上个挖机了。 你的模块油缸紧么?

      • 天津小yu

        模型油缸都是松的吧!nzg不也这样吗,实际情况肯定不一样了,模型上你想要运挖机得在梁上垫东西把挖机拖起来才行,实际也得垫。

  • 蕃薯藤

    无敌小河马

  • 小河马

    SPMT的油缸感觉紧多了 可以摆各种妖娆的姿势啊。 垫木板把wsi那套里面的木板垫上应该就够了 谢谢提醒哈。

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