比例模型玩具天地

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时光荏苒，已经第二次在比例模型上写年度总结了。鼠年的开头不是很顺利，荷包蛋在这里祝大家身体健康，远离疾病。

过去的一年间，50比例工程模型界（任然）可以用波澜壮阔来形容，各厂家继续掀起一阵阵血雨腥风。然后我自己也变得更懒，生活也被更多琐事占据，玩模型的时间更少了。想利用这一年一次的机会做一个简单个人的回顾，评测下某些新发售的模型，和大家唠唠嗑。

7，澳洲车收藏拓展 – Membreys 模型家族

2019年内，购入了如下Membrey：T908/四轴drake拖板, K200 day cab, K100G, Ltm-1050, Ltm-1090.与已有的Ltm-1350, Grove 5130, K200胖头/公路列车，F-250，和螃蟹吊一起组成了比较壮观的家族大队。如果大家想收全Membreys，除了之前列出的，还有如下：K200/三轴drake拖板，drake七轴重型拖板与加长节，限量100的EXPO限定版，和Grove 5095。（最后两个堪称最难买到的澳洲模型，如果您能收到，真的恭喜了！至少我是不做念想。)

澳洲模型博大精深，各种涂装独树一帜，是工模值得收藏的一个重要分支。只是模型限量较少，绝版模型价格较高，对新手不是很友好。澳洲模型，目前只有三家主要厂商，分别是Drake(与原TWH），肯沃斯与drake拖板的主要发布者，新兴独立小厂Iconic Replicas，与WSI。WSI(包括Conrad，TWH)有时会受澳洲一些运输公司的委托，OEM一批产品。主要是吊车，目前出现的有Ltm-1050/1090/1200/1350, AC-200, Grove 5095/5130,螃蟹吊。此外OEM还包括Conrad的集装箱，WSI的奔驰拖头系列。Iconic Replicas只有一款K100G，其他配件包括新出的K100/200替换轮辐，集装箱与运输板，巨型卡车轮胎。预告的还有一两款拖板。集装箱与运输板的评测可以点这里：Iconic Replicas 集装箱&运载模块

6，Weiland系列

Weiland是个人比较喜欢的一个涂装。在这里劝大家入坑。理由很简单：这个系列的车型很少，除去上古那些（90年代的模型LT-1300之类），新世纪之后的模型一共只有四款：分别是Ltf-1060, Grove-4100L, Ltm-1090, 和Palfinger随车吊。我喜欢的原因是简单清爽的配色，不论是早期的橘-蓝，还是后期的橘-白，都是很耐看的组合。

包括前文的membreys, Ltm-1090这款新品我已经收入两台了。大家可以看一下海涛和土总的评测：https://scaletoy.cn/?s=ltm1090。我看法与海涛接近，这是一台外形出彩的小吨位吊车，应该是WSI的长项。然而WSI却出了这样那样的问题：断腿，螺丝滑丝，配件卡不上。当然不是说这辆车做的一无是处，WSI的优点都还在，包括比较精细的细节刻画，丰富的涂装与水贴，小活动件，这些WSI一贯的优点都没有丢。1090全新的外形与丰富的涂装，必然成为今后几年WSI刷涂装的大户。但今次暴露出的问题WSI不得不警醒。现在的WSI就像几年前打垮京商的Autoart,风头一时无两。然而几年后呢，WSI想长期称霸，眼光就不得不放长远些。

5，Schmidbauer系列

这个坑我是浅尝辄止。目前只收了Ltm-1800, 随车吊，Ltf-1060和ltm-1350。其中既具有收藏价值的ltm-1800是少数我愿意溢价购买的模型。买回来比较宝贵，至今没有展开把玩，估计也不会把玩了。

4，继续补完Uchimiya内宫运输机工系列

前文说到了一个坑爹的模型系列：澳洲drake。然鹅澳洲并不是最坑爹的，日本限定才是。WSI和CONRAD等会受日本委托（通常是Kenkraft），OEM一批日本涂装的模型，其中最著名的是MIC，内宫运输机工和大矢涂装。Kenkraft自己也开发设计一些模型，委托WSI等制作。内宫应该目前日本人气最高和种类最多的工程模型。有如下：AFT-220G5 4206车，4207车（两车只有编号区别），ATF-400G6，Kato-1300, KATO-250R，沃尔沃F16，日野700，16轮低板，3轴高板这几种。大部分已经完全绝版。大家可以看下我以前发的相关帖子https://scaletoy.cn/tag/uchimiya/

18年时，我有两台ATF-220。19年收入了ATF-400, 日野700，16轮低板，3轴高板，加上今年初收到的KATO-1300。车队终于小有规模。Uchimiya和Weiland配色有点像。

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