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彩虹出现:SCANIA 彩绘拖头模型 1/50比例 SCANIA showtruck series

image 1/50 […]

[WSI] VOLVO FH3 Globetrotter “Hänggi” 沃尔沃彩绘拖头

image Product no: 01-1338 Series: Collectibles 1:50 […]

[WSI] VOLVO FH3 Globetrotter “Esser” 沃尔沃拖头彩绘

image Product no: 01-1329 Series: Collectibles 1:50 […]

[WSI] VOLVO FH2 Globetrotter XL Guldager “Pirates” 沃尔沃拖头加勒比海盗涂装

image Product no: 9764 Series: Collectibles 1:50 […]

[WSI] VOLVO FH2 Globetrotter XL “Guldager: Dream Catcher” 沃尔沃FH2彩绘拖头”Guldager: Dream Catcher”

image Product no: 9762 Series: Collectibles 1:50 […]

LTM11200主臂支撑底座

今天介绍一款神奇手活之物,多年来的残念一举实现!

说到当今路面吊之王LTM11200,我想很多玩家都收了这款,收藏风格各不相同,有的喜欢收各种涂装,有的喜欢收集各种辅助车辆模拟场景,对于后者,接下来要介绍的就不可或缺了。

由于11200吊臂和主车分开,因此主臂的运输成一大问题。11200的主臂有100多吨,欧洲很多路面承受不来这个重量,需要将主臂再次拆解运输,于是在运输过程中就需要不同款的吊臂的支撑底座。

下图是11200mammoet版本发行时配套的主臂运输车,拖板7轴,运输全部8节臂。国外虽然有直接运输8节臂的模式,但大多数图片显示该拖板运输的是后4节臂带超起装置的模式。

将主臂分为两段后,各4节的运输模式如下图。8轴低板运输后4节臂,载重100多吨,4轴平板运输前4节臂,载重60吨左右。图中的白色部件即为全手工打造的吊臂支撑底座。

对于这两组底座,当初欧洲有全金属版的卖,但后来价格由200多无节操得涨至500一对,两组要1k,还不包括运费,性价比实在是太低,但一些发骚友实在受不了诱惑还是强力购买了,但也有几个玩家开始DIY。

图中的两组都是PVC板材手工制作,造型大小基本符合实物,有一定质感,吊孔,斜面,曲面,圆孔均做到位了,结合处打磨得很不错,结构强度也足够,俺放着撑着几天了,还没散架,说明手工的实力啊!我的没有喷漆,可自行喷成不同涂装。

用手机拍了几张,感觉有模有样,运输场景有谱了!

俺没见过机床加工的金属版本,但这一套做工还是非常不错的,性价比很高,是场景不可缺少的部分。 吃水不忘打井人,感谢手活之王——采花大盗同学的辛勤劳作。据说这两组一套的支撑底座是限量版的,接单生产还将延续2个月,有需求的模友可以联系他。

骚年收藏之 Wiesbauer

古今中外,历史现在,一直有个圈子,这个圈子里的人喜欢玩卡车,玩吊车,玩工程车,还有玩怪机机的,圈子里有一群人,他们玩起来不爱特定的种类,不爱特定的公司,只爱风骚的涂装,只要是长的又风又骚的,必然会被他们拿下,因此这群人被称为“骚年”,尤其以某c字,x字打头的模友玩家!今天我也打算在骚年之中打个转,发几个涂装还算风骚的收藏,以博君一笑。

问了一些模友,都觉得wiesbauer黄色和红色的搭配还算不错,其实如果单单是黄色,比如cat的那种黄色,那就比较屌丝了,但是加上红色后,顿时就有点风骚的感觉了。

wiesbauer是德国的一家运输起重公司,规模不算大,但是涂装在欧洲比较受欢迎,各个模型大牌子基本都出过它家涂装,以下就是我收藏的三款,除了LG1550比较难弄到,另两个现在都还有得卖。

以下三款从左至右分别是YCC出品的LG1550,WSI出品的LTF1060,Conrad出品的MAN+Palfinger重型随车吊。

下面的是Conrad出的随车吊卡车,拖头是MAN,带压载箱,随车吊是Palfinger的PK100002重型随车吊,是2011年的老货了,之前有模友发过该款。该款看点在随车吊,有2段折叠臂(不含基座),最后一段可以伸出来8节。 整车很重,可惜的是随车吊部分塑料件还是太多了,但总体而言,可玩性相当好,有两种吊钩模式,可放线。

非常霸气的角度!

有3组支撑腿伸出,分别是不同的展开模式,直接拧出,抽出两节旋转180°再拧出,抽出两节拧出。

很喜欢这张,蝎子摆尾!

展开后。只看过很多随车吊收起状态的实车,如果展开一定很壮观吧,可惜一直没有见过。o(╯□╰)o

接下来一款很受好评,为wsi2011年出的LTF汽车吊,该款吊车已经出过搭配scania,man和benz卡车头的了(wsi还出过一款多田野的汽车吊,但是远没有该款受欢迎)。wiesbauer的涂装是去年底发布没多久的次新品,国内也基本是今年春节后到货的。

这款涂装和前面的随车吊有个不引人注意的,极为风骚的不同,那就是吊臂上有三道紫色的粗细不一的条纹,在国外,紫色可是蕾丝边的暗语,囧~

弄个小拖板拖着,上面是1060的几个配件,4块支撑腿垫板和一坨配重。当然自己没法给自己装配重,于是又搭了个小型随车吊,Conrad早期出品。

当然也可以让MAN拖着。

一对好兄弟,呃~ 还是一对好基友吧,比较名副其实啊。

重量级大佬出场了,YCC出品的LG1550桁架臂结构的全地面起重机,应该是07,08年的老货了,当初是和第一批原厂版的LG1550一起推出的,现在早已绝版,而且实车利勃海尔也已停产,(另有一款更大型的LG1750在产,模型也在产,期待某c字骚年来个测评吧,哈哈),基于大家都懂的穿线的蛋痛经历,我就不展开了,大伙儿围观一下就散了吧。

非常老式的驾驶舱前脸。

“看到没,俺也有风骚的三道杠!”

三个好兄弟?三个好P友?不行不行,骚年这个圈子让人的思想太邪恶了,受不了了。 最后,期待其他骚年朋友们来些风骚的写真吧。师母已呆!

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[首页20万庆祝] Wirtgen cold recycler 维特根路面冷再生设备 来自 aokaola

一不留神,土总的网站点击率又到20万了,普天同庆呀,我今儿个也献丑一番,以表支持!相机坏了,一直没修,这次用手机也要整出几张照片出来!

在中国,一般路面施工的时候,看到的大多数是压路机、摊铺机和铣刨机,很少或几乎没有冷再生处理机(希望业内高手能给出个解释),今天奉上wirtegen集团下的两款非主流产品——路面冷再生处理机!

wirtgen目前在产的路面冷再生处理机有4种,分别是WR2000,WR240,WR2500S和WR2500SK。图中右边的为WR2000,为NZG出品的早期产品,左边的WR240为最新产品,刚在2月份的纽伦堡模型展上公布不久。 (ps. NZG更早时出过WR2500,由于年代久远,做工和细节实在不敢恭维,希望能出后续的WR2500的最新型号)

WR240比SR2000实车要宽,前者可处理的宽度为2m4,后者为2m。从模型上看,WR240的细节要稍微多点,管线啥的都做出来了,另外,背面的发动机舱盖是可以打开的,可以看到里面的内构,当然,我没拍!其他的可动关节和wr2000的差不多,阿土伯之前有过测评,我这里就不多说了。

下面是单台的三面照,样子很怪异,我灰常喜欢!

最强大的mammoet拖车来啦!拖头为两大德国品牌actors和TGX,拖板为wsi出品的nooteboom4轴低板,实车载重量有5,60吨,搭载这俩怪机机足矣!WR240接近30吨,WR2000接近23吨。

[WSI] NOOTEBOOM 风力发电设备运输系列

nooteboom作为全球最大的拖板制造商之一,顺势而为,开发出几款以运输风机组件为主的拖板,以下是其1:50模型 […]

2012自制台历:MAMMOET

本人自行制作的2012台历

希望在月历中能找到各位收藏的影子 一般来说,大家玩起工程类模型,或者欣赏其细节,或者惊叹其气势,或者满足心中收藏欲,然而短暂兴奋后,又依依不舍、怜惜地放回盒子之中,之后却有思念之情。因此,笔者将它们最好的一面通过台历的形式展示出来,既可赏心悦目,又解决了来回折腾之苦。

这份台历主题是mammoet拖车系列,几乎涵盖了官方已发行的绝大多数拖车型号,同时搭配搭载物,相关车型、拖板型号、搭载物介绍均在图片中,之前网站也差不多都做过介绍,在此不作过多阐述了。 每张图片统一角度,虽然不是最霸气,但兼顾拖头前脸侧面,拖板左半部整体,以及搭载物整体。

封面是不是感觉有拖头涂装的影子?

路面机械运输系列 1

image请点击进入: 路面机械运输系列1 1/50 scale models […]

集装箱挂车:全球物流七仙女