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[WSI] SCANIA S HIGHLINE CS20H with BROSHUIS 2CONNECT COMBI TRAILER 2+3 AXLE – Michel Kramer with 2x 20 FT CONTAINER – MSC 斯堪尼亚拖头挂BROSHUIS连接式集装箱托架 荷兰 Michel Kramer涂装 搭载MSC集装箱

Michel Kramer Transport BV 是一家荷兰的运输企业,位于Hellevoetsluis。公司主要从事进出港口的集装箱物流承运。


* 以上图片来自网络

WSI推出了这家公司涂装的集装箱运输模型,斯堪尼亚S系CS20H拖头挂BROSHUIS的集装箱托架连接系统,并配备了两个20英尺的MSC集装箱。
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拖头三轴,6X2
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额头,主要是头灯喇叭和企业名称。
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前脸,属于新的斯堪尼亚设计,车灯车牌都很清晰。
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侧面,黑底加银灰涂色
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上面的“The Street Judge 2.0”字样
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踏板上面的“V8 580”字样
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后部线缆连接处,刷了企业logo
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第五轴位置。其余均覆盖了防滑板
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尾部车灯车牌和挡泥板
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发动机
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底盘,可见第三轴驱动,1、2轴转向联动,不过结构复杂,角度因此受限
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BROSHUIS拖挂第一板,两轴,附件配备了支腿:
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控制面板的细节都有尽力体现。轮毂细节也很清楚。
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前面的辅助支腿,旋转伸出
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这是供后部拖挂加入的卡口
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尾部的灯组,车牌等等细节表现丰富
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底盘。两轴不可转向,都带弹簧避震。
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附件中的集装箱卡位
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BROSHUIS拖挂第二板,三轴,
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前部扁平的挂接连接部位
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类似的控制单元
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轮毂
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尾部这里出现了BROSHUIS的大标记
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底盘,三轴都不能转向,带弹簧避震
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挂接,直接插入
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拖上:
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配备两个MSC货柜。

MSC,全称是Mediterranean Shipping Company S.A(中文名:地中海航运公司).总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立,2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。公司运营着由 155 个国家和地区的超过 480 间办事处组成的庞大网络,雇用了一支超过 70,000 名员工组成的专职团队。船队拥有510 艘集装箱船,货运能力可达约 3,100,000 国际标准箱单位 (TEU)。 全球船期覆盖 200 条航线,途径 500 个港口,使得我们能够将您的货物运送到几乎世界任何一个地方。海运服务结合了货舱和拖运服务,能真正为您提供上门收发货件的服务。——来自MSC官网介绍

20尺短柜,不可开门
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上车:
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[NZG] LIEBHERR LRS 545 REACHSTACKER 利勃海尔LRS 545集装箱吊运机 在一起工作:
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另一款不明确厂商的40尺货柜:
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高一些的规格
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也可以运走,不过用这种托架有些浪费啦
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