[WSI] SCANIA S HIGHLINE CS20H with BROSHUIS 2CONNECT COMBI TRAILER 2+3 AXLE – Michel Kramer with 2x 20 FT CONTAINER – MSC 斯堪尼亚拖头挂BROSHUIS连接式集装箱托架 荷兰 Michel Kramer涂装 搭载MSC集装箱

Michel Kramer Transport BV 是一家荷兰的运输企业，位于Hellevoetsluis。公司主要从事进出港口的集装箱物流承运。

* 以上图片来自网络

WSI推出了这家公司涂装的集装箱运输模型，斯堪尼亚S系CS20H拖头挂BROSHUIS的集装箱托架连接系统，并配备了两个20英尺的MSC集装箱。

拖头三轴，6X2

额头，主要是头灯喇叭和企业名称。

前脸，属于新的斯堪尼亚设计，车灯车牌都很清晰。

侧面，黑底加银灰涂色

上面的“The Street Judge 2.0”字样

踏板上面的“V8 580”字样

后部线缆连接处，刷了企业logo

第五轴位置。其余均覆盖了防滑板

尾部车灯车牌和挡泥板

发动机

底盘，可见第三轴驱动，1、2轴转向联动，不过结构复杂，角度因此受限

BROSHUIS拖挂第一板，两轴，附件配备了支腿：

控制面板的细节都有尽力体现。轮毂细节也很清楚。

前面的辅助支腿，旋转伸出

这是供后部拖挂加入的卡口

尾部的灯组，车牌等等细节表现丰富

底盘。两轴不可转向，都带弹簧避震。

附件中的集装箱卡位

BROSHUIS拖挂第二板，三轴，

前部扁平的挂接连接部位

类似的控制单元

轮毂

尾部这里出现了BROSHUIS的大标记

底盘，三轴都不能转向，带弹簧避震

挂接，直接插入

拖上：

配备两个MSC货柜。

MSC，全称是Mediterranean Shipping Company S.A（中文名：地中海航运公司）.总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。公司运营着由 155 个国家和地区的超过 480 间办事处组成的庞大网络，雇用了一支超过 70,000 名员工组成的专职团队。船队拥有510 艘集装箱船，货运能力可达约 3,100,000 国际标准箱单位 (TEU)。 全球船期覆盖 200 条航线，途径 500 个港口，使得我们能够将您的货物运送到几乎世界任何一个地方。海运服务结合了货舱和拖运服务，能真正为您提供上门收发货件的服务。——来自MSC官网介绍

20尺短柜，不可开门

上车：

和 [NZG] LIEBHERR LRS 545 REACHSTACKER 利勃海尔LRS 545集装箱吊运机 在一起工作：

另一款不明确厂商的40尺货柜：

高一些的规格

也可以运走，不过用这种托架有些浪费啦