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[TONKIN] Mercedes-Benz AROCS 6×4 NOOTEBOOM MCO 8x 半低板 11200主臂运输鞍座 “MAMMOET”

这款车我以为群里的MAMMOET大神们都会有,结果我错了,因为大神们都会有的是那台和11200一起发出的类似MWT改装的主臂运输车,而不是这款。所以鉴定一个人是不是MAMMOET收藏圈内人士的一个标准就是是否拥有了那款410026。现在我暴露了。我没有。

TONKIN和后来继承衣钵的IMC一样,都是这样的纸盒子来一层。除了太长,就是太长,外部压迫撞击是比WSI的塑料倒模抗一些;但是多细节的结构,如果没有好好的抠海绵洞洞,那简直是灾难。
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家当,包括拖头,挂车,鞍座,附件,说明册子,收藏卡。
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册子里出现了三一的车辆,国内品牌走出去了!
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这么看这样运输还是常见的
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以说明来看有两种鞍座,高版和低版。配件是高版本。花总有低版本出售。
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附件,两个右后视镜,和一个右侧的拖板尾部警示灯。。。会不会我的是样品?
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刚刚拿出来的时候心哇凉的,找遍海绵每个洞都没有。后来才发现附件里有。话说一个灯出厂装好,另一个出厂不装,这算搞毛啊?后视镜也是,左边的装好,右边的不装,是故意要客户后面获得惊喜吗?
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这个很容易装
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但是这。。。
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下面那个插孔阻塞了,这一圈粗糙的。。。
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看来必须拿出压箱底的绝活了!内径扩大器!
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结果是针弯了头。让我们暂时放弃吧。。。或许需要个火疗
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拖头出镜
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两边标准照
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头上。警示灯是白色的。三根救命毫毛是出厂就装配好的。话说毛都装好了,那后视镜是故意恶心我的吗?
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驾驶室内部,貌似有很多柜子呢,方便出柜
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前脸,新的奔驰AROCS,其实我更喜欢老款式。车标车牌都很清晰。车牌号NL 38-BDX-3
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车队编号100995。侧面的BLUETEC 6字迹也算清晰。
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驾驶室没有做镀铬的攀登踏板,实际如此?
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工具箱,侧面小的警示灯
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驾驶室背后。背着一个空调当背包的感觉。线缆有点乱。
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小细节还都不错。
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第五轴,理论上可以调整前后位置,如果你拆开的话。
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前后轮毂,细节到位。
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尾灯,车牌,挡泥板,都不错。
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发动机,因为全黑,感觉上细节一般般。
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底盘,2,3驱动。
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这转向角度让人惊喜过望呀,是TONKIN计划中整死WSI的秘笈吗?
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挂车,8轴,半低板。
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鹅颈的细节
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周遭可以插上附件中的挡板形成储物区域
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不过这洞洞开的。。。不仔细都不知道这算是个洞
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看了半天,不打算再用传家宝了,放弃了。
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说明书称,鹅颈可以调节角度,但请“handle with care”。于是。
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支腿,不能调节高度,基本悬空。周边处理较粗糙。
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拖板前后节之间有非常明显的横滚空间,至于你是否喜欢就要看各人爱好了。太紧固然容易掉漆,太松么显得是个次品。
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轮毂细节很好
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车尾细节到位,车牌号NL SK MA 153。
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可延伸拖板:
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底盘。这样一看就知道这就是当年LIONTOYS的拖板啊。。。
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不管怎样,这个设计的转向还是功能很方便到位的。这里1,4,5,6,7,8转向联动,角度是渐变的。
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整车:
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鞍座,
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可以放在拖板上,两侧有小卡位,宽度切合。
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没有送pin,懒得去11200里面找了
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展示一下效果:
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准备卸货!
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总之TONKIN也好,IMC也罢,如果只是涨价,不好好控制下品质,下场都一样诶~~

谢谢观赏!



有2条评论

  • Bean_Mister

    一侧的示宽灯和倒车镜没装上是有讲究的,这东西就是TEKNO生产的,盒子肯定是T的,海绵抠洞车子确实能很好的保护,但是侧面侧面的示宽灯和倒车镜很容易断裂,自己粘肯定是很靠谱的设计,CONRAD不是也是这海绵加自己粘,不是省事,至于你的一侧有一侧没有就奇葩了(肯定有人动过),我的两个都没有粘,都是自己粘,最坑爹的是我这套的倒车镜给的都是一个方向的。。。。。。。

    不过我要吐槽一下,这个车头都出三板了,这个主臂车,然后7轴配种平板,然后黄金会员的6轴配重平板加1350配重和随车吊,车头一毛一样。

    都玩模型了还用针线盒套装未免太LOW了买一套优速达的手钻,就几十块钱,开洞不是事儿,像我技术熟练合金都能用手钻开洞。

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