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WSI (Mammoet)LTM1350飞臂安装

MammoetLTM1350的飞臂系统已经出了很长一段时间了,但收的人似乎也不是很多,至少我们这个群里好像没几个。
第一批收到飞臂的国外模型爱好者对WSI这款飞臂评价实在是太低了有图有真像,这也是倒至国内玩家不轻易
收藏的原因。本人之前收过原厂11200的54米飞臂安装上之后感觉非常之震憾,况且MammoetLTM1350的飞臂
比11200飞臂长了很多。嗨,最后还是抵挡不住诱惑把它给收了。其实飞臂收了快半年时间了一真没有勇气
组装它,主要也是看到那些国外模型网站的图片,比如说桁型架与桁型架之间的契合度问题,WSI的金属又
软想要调整接口一不小心就断了整个飞臂就要报废等等一些问题。今天哥们手实在是贱啊,怎么着也要装好
不能总要它呆盒子里啊。不多说了上图!!!

组装前先来个配件放在盒子里的照片吧!!!

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LTM1350车体组装我就不说了大家都快熟悉的不行了。
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第一部份组装完成这里其实有两个配件,主臂和超起拉杆的转换架和超起拉杆。细节照片拍不清楚因为
我是用数码机拍的。
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现在就是桁型架与桁型架之间的安装了,说实话契合度真是不行桁型架之间的装配洞有些相差0.5毫米
左右,装的我手直冒汗啊,怕一不小心就……
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又是一个转换架安装。WSI这点厚道用的都是铜螺丝一个耐用二个美观有实车感!!
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现在知道这家伙有多长了吧,装安场地一定要够大哟,说实话越装到后头心里越兴奋啊!!!
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开始硬连接组装。
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主臂我抽出来两节,高度应该可以,差不多了准备竖起。
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这张图很有感觉,好有成就感啊。
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我把它放到我的房间里了,真舒服,天天好心情!!!
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这款飞臂总体还是不错的组装好之后非常震憾,细节到位但是不能经常把玩WSI大家懂的,桁型架之间的契合度需提高,不然组装起来
非常麻烦搞不好还会另整个飞臂系统报废,还有就是想收这款飞臂的可以找我,组装的时候可以交流
一下经验,呵呵!!!



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