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[WSI] LIEBHERR LTM1090-4.2 all terrain crane 利勃海尔LTM1090全地面起重机

利勃海尔LTM1090-4.2是一台综合了机动性,性能和经济性的高质量全地面起重机。轴重可以在10吨,12吨,16吨里面选择,因此车型普遍适用于全球各地。通过利勃海尔的ECOdrive 和 ECOmode,实现低噪音,低能耗的环境友好。利勃海尔创新性的 VarioBallast 和 VarioBase系统给设备提供了更好的性能,机动性和安全性。
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LTM1090-4.2最大起吊能力为3米半径的90吨,伸缩臂最长60米,最大吊钩高度76米,最大吊装半径62米。副臂可配置9.5米到16米。配重22.5吨。四轴,2,3,4三轴驱动,四轴全部转向。
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WSI于今年推出了这款模型,原厂色,编号52-2009 54-2004,比例1/50:
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包装纸盒内除了泡沫盒,还有一张卡片,但只是背面一个二维码,感觉专门做个卡片意义不大。。。不能直接印盒子上吗?如果有卡片怎么也得来点新料吧。不知LIEBHERR的人怎么考虑的,要么就是这批算新设备配套的礼品,送经销商和客户的吧。。。
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全部附件:
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先来几个角度。四轴,全地面,细节不少,WSI的强项。
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驾驶室,前脸,三雨刮,前灯涂色加单独凹凸表示,前有吊钩挂钩,前挡上有小的水贴。
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车牌清晰,是车型号
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顶部是两个警示灯,照地的反光镜直接伸出,结构简单
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驾驶室内部细节也做的不错,座椅背都有极小的LIEBHERR字样,方向盘圆环还有一段一段那种效果
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后视镜反光
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驾驶室后部的动力位置和散热排气位置,细节好于之前的此类型起重机模型
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车体上的配重托架
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车轮毂殷实厚重,侧面、支腿上都有不错的水印细节,支腿按实际编号
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侧面的梯子可以放下:
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车尾,有保险杠、尾灯、车牌、梯子、示廓灯等细节,梯子不能取下
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上车操作室,有前、上雨刮器,两道护栏,内部座椅控制台操纵杆等细节都有不错表现
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这些应该是控制线路盒了吧
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上车右侧的回旋等动力结构位置,右前有操作室对应的反光镜等
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上车后部的尾灯、警示灯等,以及配重的连接装置,这个装置可以前后反转,实现配重位置的改变,适用于需要较少回旋半径的场地,或需要较大起重能力的场景
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标准的配重块
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可以自吊装到前面的托架上待安装:
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配重两侧的卡紧:
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底盘,精细度还不错,
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并可看出2,3,4轴驱动
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四轴都可独立转向联动,这样车辆实现较好的机动能力
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支腿,前后都是水平伸展开来,两节,
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旋转调整伸出高低:
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上车的主卷扬,如之前网友吐槽,的确装上配重后,这里的旋转工具就无法伸进去了。。。
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臂头,四个滑轮,有限位器,细节也做的不错
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吊钩上有三个滑轮,不过间隙偏大了些,容易线头夹到缝里
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大臂上的两个小灯做的真不错,那种中间投射感。
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单液压,用螺丝锁紧,当然个人觉得虽然比打孔加插销美观、但锁紧程度还是有限的
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全部伸出,锁定在第一个(最短)位置:
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每一节的前面还有两个锁定位置
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吊钩上有LIEBHERR标记
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再长点:由图可见每节可伸出的长度差异是比较大的,越往末端,越短
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副臂,两节折叠
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可以翻开的滑轮,以及可以调节的夹角
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不工作时在侧面
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最后上两张图:
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总的来看,个人觉得,除了配重装载在靠前位置后卷扬控制不太方便外,这款模型还是挺不错的,综合体现了许多细节,也是WSI的起重机模型的一贯风格。LTM1090-4.2是利勃海尔新推出的设备型号,模型也随之发布。相信后续会有更多涂装面世,小伙伴们可以根据自己的车队偏好留意起来了。



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