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[SCHUCO] BOEING B767-300 Reg. PH-BZE “KLM” 荷兰皇家航空 波音767-300飞机模型 1/500比例

波音767是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机。它是波音公司的第一架带有玻璃屏幕座舱的宽体双引擎客机。波音767拥有两台涡轮风扇发动机、常规尾翼和超临界机翼,有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机的设计定位是一种比波音747略小型的宽体航线客机,载客量在181至375人之间,设计航程为3850至6385海里(7130至11825公里,因变种型号有所不同)。波音767与另一款窄体客机波音757同一时期开发,因而两者很多特点都很相似。

波音767拥有三种长度的机身,分别为767-200、767-300和767-400型;三种延程飞行机型分别为767-200ER、767-300ER和767-400ER。此外还有货运机型767-300F;军事方面的机型包括波音E-767型预警机、KC-767和KC-46型空中加油机和VIP运输机。

第一架波音767由联合航空在1982年投入使用。767客机在初期主要进行美国国内航线飞行,体现出了安全可靠的双引擎性能。1985年,波音767成为了首架获得跨洋飞行许可(ETOPS)的双引擎客机,此后多用于进行不间断的中长途洲际航线。1986年,波音公司开始设计一种容量更大的767客机,并最终研发出了波音777型。在20世纪90年代,波音767成为了最常见的跨大西洋航线客机。

截至2011年11月,波音767收到了来自71家客户的1057份订单,其中1013架已经交付使用。2011年7月,全世界共有837架波音767正在使用。最受欢迎的机型是767-300ER,共计交付552架。767最大的客户是达美航空,共拥有94架飞机。波音767的竞争对手包括空中客车A300、A310以及A330-200。波音767的继承型号是波音787(“梦幻客机”),已在2011年10月交付使用。

767-300
767-200的加长型,1983年日本航空所订购的。1986年1月14日首次飞行,并于同年9月25日开始交付予日本航空。-300型比-200型长了6.43米,载客能力和货运容量分别增加了20%及31%。
值得一提的是,日本航空于1983年订购的首批12架767-346客机,乃全球仅有12架配普惠 JT9D-7R4引擎的767-300客机。而日本航空之后订购的767-346/-346ER客机,均是配通用 CF6-80C2引擎的。

767-300ER
767-300的加大航程型(Extended-Range),1986年作首次飞行,但没有航空公司订购。直至1987年,美国航空才订购了数架,并于1988年投入服务。从此,此型客机开始大量被航空公司采购,成为767家族产量最多的型号。1995年,长荣航空使用767-300ER作第一次飞行横跨太平洋航线。767-300ER将会被波音787-8取代。

BOEING 767-300ER
首飞日期 1986年11月
座位 351(1级)
载货量 106.8立方米,30 LD2s
长度 54.9米
翼展 47.57米
机身高度 5.41米
机身宽度 5.03米
航程 11065千米,跨太平洋
巡航速率 0.8马赫(851千米/小时)
最高巡航速率 0.86马赫(913千米/小时)
最高巡航高度 13137米
最大起飞重量 186880千克
最大起飞重量跑道长度 2410米
空重 90011千克

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荷兰皇家航空(KLM,荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij,意指“皇家航空公司”,但为了全球形象的统一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自称,通常简称为荷航)是一家以荷兰阿姆斯特尔芬为总部的国际航空公司。荷航创立于1919年10月7日,是现在历史最悠久且仍以原有名称运作的航空公司。荷航的首个航班是在1920年5月17日由伦敦飞往阿姆斯特丹,载有两名英国新闻记者及一些报纸。KLM是荷兰的国家航空公司。

2004年5月,荷航被法国航空收购,并因此组成了法航-荷航集团(Air France-KLM Group)。两间航空公司在2004年9月同时加入法国航空牵头的天合联盟。

以阿姆斯特丹史基浦机场为枢纽的荷兰皇家航空,服务的航点遍布全球五大洲大部分主要国家的首都。除了航线密度最高的西欧与中欧地区外,美国是除了欧洲各国之外荷航航线数量最多的国家,亚洲的中国则以5条航线排名第二。除此之外,由于荷兰王国仍然在加勒比海地区拥有数个原本是其海外属地的自治国,为了维持这些自治国与母国之间的联系,荷航在此地区拥有较其他欧洲航空公司更多的航点,

截至2018年1月,荷兰皇家航空机队平均机龄11.4年,拥有119架飞机(含三架波音747货机),其中13架空客,其余皆为波音;另有17架飞机在订购中。

———–以上资料来自维基百科

今天要介绍的这架飞机是KLM的B767-300ER,注册号是 PH-BZE。以下实际图片来自airliners.net。

在KLM,涂装还是较早期的粗腰带,此时注册号为 PH-BZE
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大约在2006年3月,飞机被KLM转给了北美航空North American,注册号后来变为N765NA
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到了2011年7月,飞机又被卖给了俄罗斯的Nordwind航司,注册号则变为 VQ-BMQ
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大约2015-2018期间,具体不详,飞机又改为货机,成为亚马逊机队成员,注册号为 N1427A
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今天的模型则是对应在KLM期间的形态。模型由SCHUCO旗下的StarJets出品,比例1/500。
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平直的翼尖,没有小翼,
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一元硬币对比图
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