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[UH] RENAULT Magnum Vega 2x tractor 雷诺两轴拖头

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博乐 积木组装起重机

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[UH]1:50 WACKER NEUSON 6001 诺森 微型自卸车

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[TWH]Seagrave Tractor – Drawn Aerial with Marauder Ⅱ Chassis (1:50)

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SCANIA 6*2 – C Doyle and Sons

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[TWH] Peterbilt with Lowloader “MAMMOET” 彼得标美式拖车

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[WSI] LIEBHERR LTM1500 – WIESBAUER

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[CONRAD] LIEBHERR LG1750 – Dufour

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[CONRAD] MAN TGX PALFINGER PK53002 “Schmidbauer” 随车吊

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[CONRAD] MAN TGS PALFINGER PK100002 “Wiesbauer“ 随车吊

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[WSI] MB ACTROS 8*4 FASSI F1300 with container ”MAMMOET“ 奔驰平板车带FASSI随车吊及集装箱

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[Lionel] 火车运输车皮 – 50’ Double-Door Boxcars/Coal Open Hopper/Flatcar with Piggyback Trailers – 50尺双门货柜车皮/敞口料斗煤车皮/平板车皮带货柜拖车 比例1:48

概览和煤车 平板车皮和货柜车皮 小场景 这次换换口味,来点火车车皮模型吧。 搞来这些也是由于群里在讨论Kuebler运输火车的案例。 一番搜索,发现火车里面最接近的是O比例,其中美式火车是1:48最接近(10米的实际长度到模型就相差0.833厘米)。其实长度的误差无所谓,宽度误差不要太大就可以了。一个车皮的宽度也就5-6米左右,所以比例上的误差可以忽略不计了。 可是火车主流比例是HO(1:87),48比例的较少,一番搜索终于锁定了这几节车皮。没搞车头是因为没有铁轨和遥控,多花千把几乎打水漂。

收到货以后感觉质量和做装载物的效果都很不错,就上来和大家分享。首先照例说说包装。 都是透明窗盒子,轻一点的用塑料倒模,重一点的用泡沫塑料倒模,还有类似YCC给的2根丝带方便提取,立马高大上了有没有?可惜丝带装反了等于没有用。。。

首先来煤车吧,因为它是全金属的!手感非常沉。上面还有煤块的塑料模型,这个应该是唯一塑料的地方了。

煤块塑料盖拿掉后,一个敞口料斗车皮就显现了。现在随便装什么都可以,除了装水。 因为料斗的下面有三个卸料盖,可以拨开,有弹簧机构自动回位。这个细节令人小惊喜。 对了,我觉得这个车皮实在是大剂量烟民烟灰缸的不二选择,你们觉得呢? 盖上盖子,美观。打开卸料盖到烟灰,还能模拟场景,赞!

最后是煤车的一些细节特写。 商标,车皮规格等参数无论大小,印刷清晰。 车皮侧面和两头,细节到位。

第二个是平板货运车皮带2个货柜拖车。

2个拖车还可以拿下来单独使用。 平板车皮前后的挡板可以放下。 平板上支撑固定货柜用的架子同样可以折叠放下。 上面还有止滑块。 平板是用真的木板做的,不是塑料,这个要点赞。 平板的框架和和轮架都是金属。

换上Corgi有轨电车,和谐。 板上的商标,参数无论大小,印刷清晰。

货柜拖车就是塑料的了,这个有点遗憾,很轻了。 轮胎是橡胶材质,质感不错,后面挡泥板也是。 当中还有一个备胎。

货柜拖车的左右后面4扇门都可以打开。 上面的把手都做的挺细致的,塑料的可惜了。 这里放个搬运工出来透透气吧。

第三台就是货柜车皮了。 这个红色很喜欢,想Nolte涂装的那种红色。同样可惜的是车厢为塑料的,下面的框架和轮架是金属的,这种也是火车模型最常见的配置了。 车头的话,金属比例会高些,甚至全金属。

这节车皮的左右车门都可以打开,里面还有几堆架子,不过不知道是干什么用的。 这些架子下面还有腿插入车厢地板上的孔固定,还有弹力绳穿过地板的孔加以固定,细节不错。

局部特写数张,唇红齿白,额,好像不太贴切。

全金属的轮架和车轮,轮架当中还有弹簧。

后部的楼梯,转轮,管路,车厢的纹路,顶上的木板(是为了走路么?)都有很好的体现。 如果是金属的话估计成本就会大不少。 […]