[TWH] GROVE GMK5130/5165 all-terrain crane (BREUER & WASEL livery) 格鲁夫GMK5130/5165全地面起重机（BREUER & WASEL涂装）

GMK5130的主臂长度为12.9米到60米，六节，全部伸出需要430秒。采用GROVE专利的TWIN-LOCK“主臂双销安全锁定系统”，以电控全液压装置，使用一个伸缩油缸，通过两个设置在主臂两侧不受力区域的水平销轴，带动臂节伸缩。这个系统的两个水平销轴会自动把两节臂节销接在一起，增强了吊装的安全性。而单伸缩油缸也减轻了主臂重量。

主臂抬升采用单个液压油缸，主臂仰角从-3度到83度。变幅时间45秒。

可以加装11/18米的折叠副臂，可在驾驶舱内通过液压控制其0-40度范围内的任意变角。亦可加装成26/32米的副臂：其中14米固定，末端同上。

上车发动机采用的是梅赛德斯-奔驰OM904LA四缸柴油发动机，在每分钟2200转下输出129千瓦（175马力）。
单根吊索最大拉力70千牛，卷扬速度每分钟0-120米。上车回旋速度最快每分钟1.5圈。

底盘发动机是梅赛德斯-奔驰OM502LA的八缸柴油发动机，在每分钟1800转下输出380千瓦（517马力）。
变速箱提供16个前进档和两个倒档，最高行走速度85千米/小时，最大坡度72度。

五轴中，3，4，5轴驱动，全部轴都可转向。（也可选择10×8×10的型号）。采用GROVE专利技术的MEGATRAK“全轮独立液气悬挂系统”，所有轮子都带独立液气悬挂和全轮转向。悬挂范围是+170mm/-130mm。相对于刚性车桥，MEGATRAK的底盘和底盘下的车桥可以提升的更高，因此有更好的越野性能。而全轮独立转向带来的好处就不言而喻了。
在标准配置情况下，每轴载重12吨，全车60吨。

以下是车体的主要尺寸，当选用型号为“14.00 R25”的轮胎时，运输状态的车体高度为3945毫米，车身宽度2750毫米，下车总长12262毫米，含上车总长14998毫米。

以下是载荷图。在主臂作业情况下，最大起吊高度为约60米，此时起吊10吨；最大工作半径约56米，此时起吊1.5吨。

而加装副臂后，工作高度和半径都得以大大增加；当然使用副臂后的起吊能力有明显下降。