[WSI]HAMM HW90 & [NZG]HAMM GRW280

终于收齐了这几款压路机，胶皮轱辘的压路机真心有点贵呀，纠结了小一年才入手，其实也没贵多少。
合影一张，hd110之前介绍过了，这次只是友情客串

hamm的hw90 很喜欢这种三轮车的造型，小的时候总在街上遇到这种样子的压路机，一下能盯着看半小时

另外一个侧面，后轮的细节做的不错，还有脑袋上那销魂的警示灯

屁股部分，小门能开，而且里面细节做得也不错，稍后我会打开

打开后里面有仪表部分的细节，还有方向盘，这车的驾驶室里面有2个椅子，2个方向盘，这玩意怎么开。。。

从这里能看见2方向盘，还有雨刷器的细节

后视镜什么的，驾驶室下面的小窗户做的也不错

底盘部分，细节没什么，一些厂商的信息

控制前轮转向的部分，由一个液压装置控制，这款车相对hd110来说，细节少些，内构都没有体现了

侧面的涂装，车辆名称，铭牌什么的

屁股特写，那个银色的小盖应该是油箱盖，还有尾灯的表现

另一面特写

正面，HAMM的商标贴在前面，灯罩是镂空的，做的不错。

这么古典的造型，我p了张黑白的放这了，真的很带感

——————–这年头流行分割线———————

NZG压路机部分
此车比较宽，驾驶室也很宽工作环境明显比前面那两台好，唯一的遗憾是这么大的驾驶室门却不能开

车的尾部，灯都是独立部分，驾驶室部分的雨刷器在后面有两个，前面有一个

车顶，啥也没有，配件中有个灯，我一向犯懒，没有装

机械盖可开，按说NZG平时都不这样的，这回不知道为何给了这么大优惠，做出了机械部分

做的还不错！引擎盖上隐隐约约还有字

后视镜跟wsi的hd110一样，闪闪亮呀，总觉得这两个厂商用了一个代工厂做的

底盘部分，也没什么，真车估计也没什么，可以看出这车应该是后轮驱动的，并且前后轮不在一条直线上。诡异的设计呀

只有前轮可以转向

侧面

前轮做的不错

轮毂上还有点细节，就是塑料感太强了

后轮细节，都差不多，不能转向，前后走还可以

驾驶室细节

侧面拍照时发现仪表板做的也不错

再拍一张细节点的，很多仪表～

正面，胶皮轱辘真做的不错

三台车摆起来看看，长度都差不多，造型各异，还有几张没用的图，辛苦土总都传上去了，就放着吧





总体来说，NZG这台压路机做的不错，精细中还带有一种厚重感，而WSI的压路机却体现不出这种厚重感。