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[WSI]HAMM HW90 & [NZG]HAMM GRW280

终于收齐了这几款压路机,胶皮轱辘的压路机真心有点贵呀,纠结了小一年才入手,其实也没贵多少。
合影一张,hd110之前介绍过了,这次只是友情客串
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hamm的hw90 很喜欢这种三轮车的造型,小的时候总在街上遇到这种样子的压路机,一下能盯着看半小时
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另外一个侧面,后轮的细节做的不错,还有脑袋上那销魂的警示灯
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屁股部分,小门能开,而且里面细节做得也不错,稍后我会打开
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打开后里面有仪表部分的细节,还有方向盘,这车的驾驶室里面有2个椅子,2个方向盘,这玩意怎么开。。。
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从这里能看见2方向盘,还有雨刷器的细节
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后视镜什么的,驾驶室下面的小窗户做的也不错
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底盘部分,细节没什么,一些厂商的信息
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控制前轮转向的部分,由一个液压装置控制,这款车相对hd110来说,细节少些,内构都没有体现了
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侧面的涂装,车辆名称,铭牌什么的
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屁股特写,那个银色的小盖应该是油箱盖,还有尾灯的表现
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另一面特写
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正面,HAMM的商标贴在前面,灯罩是镂空的,做的不错。
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这么古典的造型,我p了张黑白的放这了,真的很带感
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——————–这年头流行分割线———————

NZG压路机部分
此车比较宽,驾驶室也很宽工作环境明显比前面那两台好,唯一的遗憾是这么大的驾驶室门却不能开
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车的尾部,灯都是独立部分,驾驶室部分的雨刷器在后面有两个,前面有一个
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车顶,啥也没有,配件中有个灯,我一向犯懒,没有装
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机械盖可开,按说NZG平时都不这样的,这回不知道为何给了这么大优惠,做出了机械部分
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做的还不错!引擎盖上隐隐约约还有字
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后视镜跟wsi的hd110一样,闪闪亮呀,总觉得这两个厂商用了一个代工厂做的
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底盘部分,也没什么,真车估计也没什么,可以看出这车应该是后轮驱动的,并且前后轮不在一条直线上。诡异的设计呀
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只有前轮可以转向
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侧面
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前轮做的不错
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轮毂上还有点细节,就是塑料感太强了
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后轮细节,都差不多,不能转向,前后走还可以
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驾驶室细节
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侧面拍照时发现仪表板做的也不错
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再拍一张细节点的,很多仪表~
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正面,胶皮轱辘真做的不错
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三台车摆起来看看,长度都差不多,造型各异,还有几张没用的图,辛苦土总都传上去了,就放着吧
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总体来说,NZG这台压路机做的不错,精细中还带有一种厚重感,而WSI的压路机却体现不出这种厚重感。

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