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大家好,今天给大家带来的是由ITALERI出品的拼装模型,Peterbilt 378和DB Schenker20寸双集装箱3轴半挂车,比例是1:24,没错!这两台车都是必须自己拼装,上色的拼装型模型,这两台车也不是原配,Peterbilt 378是单品,DB Schenker20寸双集装箱3轴半挂车是一款不知具体型号的奔驰牵引车的挂车,所以两者搭配起来有点奇怪,尺寸也不对,本来这辆挂车是要搭配解放141牵引车(未完工),而Peterbilt 378是要搭配一台同样由ITALERI出品的冷柜挂车(未完工),这两台车也是小弟我第一次制作模型,一切都是在摸索中完成的,制作工艺很不成熟,喷漆质量更是…….直接把模型喷成玩具了,这次是先把这两台粗糙作品发布上来,接受各位模友的点评,听取大家的意见,之后会进行精细化改制,期待能给大家带来更好的作品! 首先上场的Peterbilt378 发动机,大比例的车模不用怀疑~各种应该有的部件都会体现,更何况是拼装的 这里体现的是很少见的方向盘连接杆 进气栅后面是一张网格 转向轮转弯角度极大 驱动轮组 尾部,大灯尚未上色 底盘,比较简单,这里就想请教各位前辈,我想走线,不知道要怎么布线,能给我点提示不? 转向角度由这根连杆限制 各种转弯角度 左轮这里有个曲杆部件通过推杆连接转向杆和方向盘控制器 差速器 同样是24比例的,国产卡车还是比美式重卡小了很多……… 50比例的也来凑热闹 下面是DB Schenker20寸双集装箱3轴半挂车,首先是车架 操纵支撑腿升降曲杆 备胎 依旧缺少布线,我还是不懂怎么走线……. 相比国内的半挂车,欧洲挂车的尾架有点单调 3轴 这里说明一下,3轴中,第二和第三轴是通过中间这个H型部件连接的,看刻画的纹路,实车应该是有类似于天平的功能,我还不知道这种设计有什么用 DB Schenker20寸双集装箱上场 上架~! 由于支撑脚内部没有任何的支撑机构,同时我保留了可伸缩的功能,当集装箱上架后,由于重力作用,支撑腿失去支撑作用了,超载啦! 下面是一组外拍,各位慢慢欣赏 本次介绍到此结束,第一次制作模型,我觉得各个方面都不成熟,把好好的板件做成了玩具,所以我先把这两台粗糙作品发布出来,给大家欣赏24比例的精彩的同时,更希望大家能多多给我提供意见,指出不足之处,帮助我做出更好的作品,接下来我还会制作新的模型,带给大家更多欢乐!谢谢大家! […] 以玩家角度对这款变压器进行了简单修改,增加了4个吊装点,对局部容易破坏的进行了加厚,实际状况看以下所拍图片。 今天介绍一款神奇手活之物,多年来的残念一举实现! 说到当今路面吊之王LTM11200,我想很多玩家都收了这款,收藏风格各不相同,有的喜欢收各种涂装,有的喜欢收集各种辅助车辆模拟场景,对于后者,接下来要介绍的就不可或缺了。 由于11200吊臂和主车分开,因此主臂的运输成一大问题。11200的主臂有100多吨,欧洲很多路面承受不来这个重量,需要将主臂再次拆解运输,于是在运输过程中就需要不同款的吊臂的支撑底座。 下图是11200mammoet版本发行时配套的主臂运输车,拖板7轴,运输全部8节臂。国外虽然有直接运输8节臂的模式,但大多数图片显示该拖板运输的是后4节臂带超起装置的模式。 将主臂分为两段后,各4节的运输模式如下图。8轴低板运输后4节臂,载重100多吨,4轴平板运输前4节臂,载重60吨左右。图中的白色部件即为全手工打造的吊臂支撑底座。 对于这两组底座,当初欧洲有全金属版的卖,但后来价格由200多无节操得涨至500一对,两组要1k,还不包括运费,性价比实在是太低,但一些发骚友实在受不了诱惑还是强力购买了,但也有几个玩家开始DIY。 图中的两组都是PVC板材手工制作,造型大小基本符合实物,有一定质感,吊孔,斜面,曲面,圆孔均做到位了,结合处打磨得很不错,结构强度也足够,俺放着撑着几天了,还没散架,说明手工的实力啊!我的没有喷漆,可自行喷成不同涂装。 用手机拍了几张,感觉有模有样,运输场景有谱了! 俺没见过机床加工的金属版本,但这一套做工还是非常不错的,性价比很高,是场景不可缺少的部分。 吃水不忘打井人,感谢手活之王——采花大盗同学的辛勤劳作。据说这两组一套的支撑底座是限量版的,接单生产还将延续2个月,有需求的模友可以联系他。 |
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