这套是入手的第二套Sarens涂装模型。 WSI 奔驰Actros MP3拖头+6轴配重块拖板带货柜,编号WSI10116,比例1:50。奔驰拖头型号3351,即载重33吨,马力约500匹。Nooteboom拖板型号为OVB-10206,即载重102吨,6轴。这个拖板就是为了装载大型起重机的配重块用的。
看了下站里, 类似的有几套,比如Groham涂装的没有带配重箱, Saan涂装和这套一样配置只是拖头换成DAF的, Mammoet涂装拖头是Man,并且多了配重块。可见WSI前前后后靠着小变化圈了不少钱啊。Sarens的这套大概也是2010年左右出的吧。
首先上实车/模型对比图。 可见与模型是同款,车队编号和车牌都是一模一样的。 赞!
(实车图片转自Paul R)
车头部分,车顶logo,双色反光镜,车队编号,车牌高度复刻实车。唯一少了是车顶2根天线。
油箱和旁边巨大的过滤器细节清晰,踏板有蚀刻,车头侧面有logo,车队编号和车型。 排气管有做了一定处理但是没有镂空,这个也只有TWH会去处理了。
另一面,工具箱上有奔驰logo,气罐也做了复刻。 轮毂前轮和驱动轮做了不同的处理,塑料感没有nzg那么强。 车头翻起后,可以看到v8引擎。
底盘细节突出,驱动轴,车桥都做了展现。美中不足的是拖头的车轮都没有体现悬挂。
货柜金属制,里面没有内容物,一侧意思一下画了一扇门也就是说不能打开。货柜顶部是菱形金属蚀刻,看上去精细而且有质感。
拖板是这套的重头。 面板即有菱形金属花纹,又有仿木纹的面板。
一侧的存储箱可以打开,里面放有一个备胎。 备胎可以单独取出。
拖板底部,可以看到所有6轴的液压管线最后都汇集到拖板的前部。6轴中,除了第2轴,其余都可以转向。 不同的是第1轴仅轮胎转向,第3-6轴是联动整体转向,也就是轮胎和车桥部分同时转向。 第6轴转向角度最大。
6轴特写。 注意第1轴是可以提起的。可以看到第1轴的车桥当中有个螺丝,下面有个拨杆,起到固定提起的轮轴的作用,这个细节确实出色。全部6轴都有体现悬挂,刻画也很到位。
最后是所有欧式拖头家当(求赞助TT)和美式车头代表合影。从左至右依次为MB 4165,MB 3351,MAN TGX XXL,Kenworth T908。个人喜好Kenworth>Peterbilt>MAN>DAF>Scania>MB>Volvo。你更喜欢哪一辆呢?
(完毕)
还有你那个felbermayr是风筒套装吗?
恩 是的 Felbermayr的这套确实耐看,是收风机套装首选。 风机套装前轴有3轴和4轴的,后轴有N家7轴和S家5轴和6轴的。 WSI出过4种组合的风机套装, 考虑至少再收套后轴是S家的。 收4套的话得慢慢来了,但是Ocean Traders又再向我招手。。。
这种拖板车我也没有,越来越发现我缺的车型太多唠
看你的发帖数就知道你谦虚了 哈哈。
进货频率好高……
要歇一阵儿啦。
汗。。。。。。。。你说的没镂空的在车顶的那东西进气口,排气是左侧带奔驰标的银色盒子角落的黑色窟窿那是排气。
玩SARENS的,其他可以不买,必须入一个环轨吊,加油啊哥们,等你。
老大给我定的起点有点高嘛。 已经求赞助了好伐。 不过话说回来这个环轨吊和YCC1800全套的价格差不多,哪个更有性价比呢?
真心建议搞环轨吊,这个模型,巨在的桁架也许没有PTC漂亮,但那个轨道真的真的太~~~~~~霸气了,那个轨道,无论从体积到漂亮程度,都妙杀PTC
这也忒狠了吧,应该比PTC还大一圈吧
PTC的上车部分细节极为丰富,SCG没法比,下盘我觉得两个差不多吧