荷包蛋的杜兰系列之一 KENWORTH , DRAKE – DOOLAN’S

TWH/Drake的杜兰系列是喜欢澳洲车的模友必收之物！从第一款发售到现在，有幸基本收齐（其实也没有多少款），目前车队包括:
K200 + dolly + 3×8托板 两套
T908 + dolly + 4×8托板
T509 + dolly + 7×8托板 两套
公路列车 A+B组合 两套
3×8托板 一套 压载箱 两个
没有入手的是Drake随7×8推出的托板延伸套件，一套包含2×8,3×8加一块延长板。东西很少，卖的贼贵，个人觉得实在没有入的意义。还有价格上天的C509公路列车头，实在没有那么多资金。

拍了很多图片，今天先放上一部分。主要是几个车头。

先来张全家福 – 几款不同的车头拉不同的托板。

这就是最近上市的公路列车了。前面是A车，后面的是B车。延续Drake一贯的高品质，涂装印刷清晰。设计更像是WSI而不是TWH-可动件基本没有了。公路列车就是需要搭配货物才有意思，比如下面：

澳洲公路列车和欧式低板运输是截然不同的两个画面：

原配的车头与低板。老TWH的质量比新 drake要好。

着重来看一看澳洲车头三剑客吧。

带头大哥K200。造型雄壮、古拙。仿佛继承了80年代比德彪的衣钵。虽然同是短头，与欧卡外形迥异。

看上去高大威猛，实际上是三辆里面最小只的。

T908/909，个人觉得最匀称的美式长头。配上杜兰翠绿，真是美不胜收。

各类眼花缭乱的细节。TWH破产前的绝唱。





搭配drake7x8百吨版和不同搭载物，各种组合乐趣。

最后也是最重量级的-C509。关于车头细节，可以参看我之前的帖子：肯沃斯C509-杜兰

最后是手上五种美式拖头的对比。细节方面个人觉得T908=C500>C509=379>万国

谢谢观看！