[TWH]Seagrave Tractor – Drawn Aerial with Marauder Ⅱ Chassis (1：50)

大家好，本次给大家带来的是来自TWH的Seagrave Tractor – Drawn Aerial with Marauder Ⅱ Chassis，西格雷夫掠夺者Ⅱ半挂式重型云梯车，在这里要感谢某宝店家exoto的佳之博模型给予的优质模型和后续资料的大力支持，这是一家很专业，产品质量最佳的模型专卖，我可不是卖广告哈，但是好东西确实值得称赞，无需隐藏。西格雷夫，美国历史上悠久的消防车制造商之一，自1881年起便负责制造美国的消防车,1935年西格雷夫公司制造了全美(全世界)第一辆全液压驱动的云梯消防车。它有着悠长的历史沿革,它仍然带有引擎、云梯和水泵,这是旧时消防车与今日先进消防车惟一的相似点。西格雷夫以其产品超高的耐用性、使用寿命和可靠性享誉全美,其防火设备达到最长的生命周期,许多80年代服役的西格雷夫消防车仍在第一线服务（本段资料为摘录，非原创）。而好车必须由最好的模型商才能造出最好的车模，TWH无非是最好的选择，一共发行过6个版本的Marauder Ⅱ，其中五个版本是我们还能买到见到的，由佳之博模型提供的以下图片为我们清晰展示了每个版本的不同之处，另外还有一种是最古老的版本，车型编号#16，我有找到照片，但未获得原作者同意，无法发布，此版本与现行版本不同之处就是车头上面的灯饰完全不一样，警示灯呈八卦形分布，挂车只有两个工具柜，后面是凹进去的位置，放置了一架长梯，，左右都一样，然后是挂车驾驶室下面的工具柜是没有封闭的，里面也是塞了梯子，挂车驾驶室下来左边是水泵，右边是梯子，跟其他五个版本很不一样，可惜这个版本似乎现在是已经看不到实物了。
话题扯得太远了，现在我们来具体领略一下西格雷夫掠夺者Ⅱ半挂式重型云梯车的风采吧！首先是现行五大版本：





我入手的是911纪念版本，也是最贵的一个版本，涂装颜色很有特色，是我选择它的一大原因！

首先是主车，经典造型，全新科技，方方正正的驾驶室，中规中矩的大灯，似乎是美国消防车的通用制式，与欧式消防车有很大区别。


正脸，是我最喜欢的角度，古典式双前档风玻璃，让我想起CA10和东风141的“两片瓦”！依旧方形的进气栏，分为上下两个，实车是不是跟美联重卡一样可以上下掀起的，无从考究。然后是进气栏上的三个圆形灯，别小看这三个灯，实车开车时，这三个灯是可以像风车一样转动的！让人在远距离就能看到。而左右两边的古典大灯，以及前突的保险杆，一切的一切，无不是为消防而专业打造的！，仔细观察我们还可以看到，保险杠上还有水泵接口，警报器（凹进去那个位置上的圆形鼓状物就是警报器，而不是旁边的那个钟），这个警报器功率大得吓人，一拉响那惊天动地式的鬼哭狼嚎，整条街都不用睡觉了！还有凸出来的工具盒，TWH的精细程度绝对不是一般牌子就能仿造出来的！

这个版本比基础版多了探照灯和下视镜，保险杆和后部的大箱子也不一样。

前轮转弯角度很大，宽胎，这是因为实车在执行任务时行驶速度极快，宽胎可以保持行驶稳定性，另据资料介绍，西格雷夫的轮胎跟皮尔斯一样，有一个特殊结构，保证在高速行驶遭遇爆胎的情况下，轮胎不会脱离轮毂，试想一下，重达几十吨的庞然大物高速行驶遭遇爆胎，轮胎飞出轮毂，将会是多么可怕的事！

短小精悍的主车头！

主车驾驶室，可惜手机拍不到内部，实际上内部细节极为丰富，实车有的东西它全都有！甚至连安全带，呼吸器，耳机，中央空调什么的都有！

驾驶室顶板，各种天线，警灯，照明灯，风扇！不过正中间那个白色的线状物是干吗用的？？

驾驶室可以掀起45°，里面发动机等各种部件清晰可见！


发动机做的比T908还要精细，仔细观察，发动机连同变速箱居然是独立部件！！这更是T908比不上的细节！这个细节我只有在前倾卸料搅拌车的模型上看到过！

这里是驾驶室后面的那个大箱子，上面还有脚蹬，各种破拆钩，长柄铲，破拆钩可以捅破屋顶，让浓烟扩散，长柄铲就不知干嘛用的了。至于这个大箱子，说实话我依旧不知道这个箱子是干嘛用的，估计里面是高压水泵机组？？可惜这个模型没有像TG7000那样完美表现出来，但是这里要真的是水泵机组，它是要怎样才能将高压水输送到挂车上呢？挂车是跟车头分离的，也没见到有什么连接机构……

底部，依旧是管线一大堆，懒得细述了

接下来我们来欣赏挂车，从这个角度可以看到，模型存在缺陷，实际情况不应该是这样外八字的，工作台，转向轴承等部件应有尽有，工作台上还有围杆，铁链，控制箱……等等，我在转向轴承下面似乎看到了水管阀门？！难道是连接那个大箱子用的？？

左视图，极度精细

大量镀铬防滑板装饰，也是美式消防车的一大特色，这里还可以看到各种警示标签，跟实车一模一样

挂车驾驶室，没错，就是驾驶室，不是控制室，因为这里是有驾驶功能的，这种车款重量过大，单靠车头转向会对前轮造成极大压力，为此，挂车的行驶轮是可以辅助转向的，而这一切都要由这个驾驶室来完成，驾驶室下面就是楼梯了，而凹进去的部位同样装上了灭火器和梯子，这些细节在某些版本上是没有的，这也是本款模型价格贵的原因，细节很多。

这个角度本来是想给大家欣赏驾驶室的内部细节的，无奈还是没办法拍出来，里面各种细节丰富，方向盘，操作杆，安全带，耳机，应有尽有，实车上这个驾驶室的门还是前后推拉的，就像铝合金门窗一样，而不是一般的往外推的模式，可惜这个功能在模型上没能体现

驾驶室下方有两个左右对开的工具柜，现行版本这里全都是密封的，最古老的版本这里是镂空的，里面塞满了梯子

这是右边，三盏探照灯代替了左边的梯子和灭火器

这里是前部，转向台那里，我不知道这个黄色部件是什么，难道是给云梯上的工具提供电力的电池？

911纪念的标语

这里补上挂车行使轮的转向示意图，同样使用宽胎，角度还挺大

下面就是云梯啦！(哎呀稳住稳住，快塌啦！)

云梯模型为全铝制，双油杆举升。细节同样极为丰富，云梯下面还有伸缩式的水管，供举高喷水用

云梯全展开，高度极大

360°旋转

局部细节欣赏

喷头，同样精细，连开关都有体现！，而云梯最后的一节上也有很多细节附件，探照灯和供电电机是一大亮点

这里可以清晰的看到，云梯里还有一把斧头，一根破拆钩和一把未知品种的物件

依旧是喷头

这个黄色的是什么？？卷扬机？不像啊~

接上主车，全车上图！


下面是已经介绍过的各个角度的细节之美，请大家慢慢欣赏





收回云梯，打道回府！

至此，本文全部完毕！谢谢观赏！另外这里推荐大家去看《超级工厂》中的《皮尔斯工厂》，这是讲述美国另一个消防车品牌，皮尔斯的新型云梯车的建造过程，虽然不是掠夺者，但是很多细节是通用的，相信大家看了这部影片后对我这篇文章会有更多的理解，谢谢大家！