[NORSCOT] CAT M316D Wheel Excavator 轮式挖掘机

这次介绍的主角是CAT的M316D轮式挖掘机，Norscot出品，1：50比例，货号55171，是上次介绍的CAT330D L的远方表亲。相对于履带式的反铲挖掘机来说，轮式挖掘机没有其使用范围广，主要是因为轮式的抓地能力不强，在恶劣的情况下，轮胎受到的影响也大，但是其由于轮式挖掘机灵活的移动能力，在小规模的城市挖掘工程中，还是具有一定优势。

一、登场
一4轴低板运输车运来矫健的M316D轮式挖掘机

下车准备亮相。

Norscot一惯的粗犷、简洁，又不失细节的做工一目了然。

二、整体效果
先来两张侧面照，左拍拍，右拍拍。整体上看，体型不错，和一般的履带式挖掘机相比，只是底盘换上了轮胎，其他的暂时看不出有什么差别。

底盘特写，与Norscot其他产品一样，并不注重底盘的细节刻画，但是这款和上款330D L略有不同，除了相关的版权信息，还有一根驱动链接杆阳刻于底盘之上。因为轮式没有履带式的抓地能力强，因此每个方向的轮胎均为两个复合型。

前轮（我不知道哪边是前面）可以侧向一定角度。

三、车体与驾驶舱
车体两侧线条很饱满，涂漆工艺不错，轮胎为橡胶制，很有手感，轮毂为塑料制，有螺帽的细节描写，整体效果不错。

车体两侧，是CAT挖掘机系特有的红黑涂装，其上可以看到“CAT”logo与其型号，同时在后下角还有两个警示图案。

丰满的臀部上标有一个特大的标签，尾灯则刻画地很简单。

驾驶舱。其上有一非独立刻画的的雨刷，旁边是一反光镜，和330D L一样，涂有无反光效果的一层银漆。

驾驶舱特写。内部方向盘、座椅、两个操纵杆一应俱全，后部上缘为“CATERPILLAR”LOGO。

车体右侧的反光镜，我认为这是个制造上的失误，因为与车体连接的地方过低，没有高出车体，起不到后视的效果。

车体后部的发动机舱盖，和330D L不同，其为金属制，右边是一塑料制的排气管。

四、前部与后部装置特写
前部车体下部很有意思，有两个小装置，一个是类似于推土机的推土铲，一个是推土铲上面的小塑料片，一直不是很明白两者的作用，自己琢磨了下，前者的作用可能是：当轮挖开始工作时，挖掘深度不深，挖出的土可能因为挖斗的向后作用使得向车

体下部累积，从而产生较大阻力，影响轮挖的灵活移动，因此此装置可以起到阻拦泥土向车体下部累积的作用，当然也有可能就是推土的作用。另一个装置估计就是当轮挖独立行走时，起到支撑挖掘臂的作用，如前面出场时的那个样子，工作时则向后收起。

后部是支撑装置，使得轮挖在工作时能保持稳定。每侧的支撑装置有两个关节。

五、挖掘臂特写
挖掘臂背面排列的管线，为塑料制，内无金属丝。

这款轮挖的挖掘臂很有意思，和履带式反铲挖掘机的不同，后者整个挖掘臂除了有挖斗，只有两节，而这款有三节挖掘臂（应该不是所有的轮挖的挖掘臂都是这样，Norscot出产的1：87的M318D轮挖的挖掘臂则和履带式的一样）。第一节挖掘臂通过一根轴直接和车体相连，第二节挖掘臂则通过两个液压管和车体相连，并通过一根液压管和和第一节挖掘臂相连。这种较为复杂的结构相对于履带式的挖掘机而言，增大了挖掘的灵活性。

第二节挖掘臂特写。

第三节挖掘臂特写，上有较为简单的管线排列。

挖斗的特写。在挖斗两边均有一块状涂漆，上有“CAT”的LOGO阴刻其上。

六、挖掘动作特写

车体可做360°旋转。

与翻斗卡车的亲密接触。

七、离场