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[DIY] ELIN transformer 改装ELIN变压器模型

ELIN是一家奥地利公司,历史超过100年,从事各类电气工程应用的设备制造及系统整合,员工大约1500人,年销售收入约2亿欧元。

最近流行DIY,对ELIN变压器模型,也有高手进行了改装。最大的变动是加了四个吊装用的突起,方便模友上吊索。承蒙骑猪兄弟看得起,让我给他的作品来一个评测,并赠送了样品。说声谢谢的同时,仍旧会保持中立的态度予以介绍,供广大模友参考。

模型包装简单,有效,保护完好无损,适应任何快递的丢沙包游戏:纸版盒,泡沫,塑料袋,货品。
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模型第一感觉,很重,据说国外品牌商品为空心结构,此改装品为实心,很有分量。表面质感光滑,用色准确(不过照片拍的有色温不准,囧)。
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两个斜角视图,各类细节一个不少,请君品味。
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请同比例1/50人偶上场,陪衬一下体现整体大小。
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侧面ELIN的商标清晰,小字太小所以不要强求清晰,有这个感觉即可
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作为模型配件,此款变压器当然不是仅仅为了单独使用,主要还是在运输和吊装中呈现。以下采用MAMMOET团队,看下变压器的效果。出场演员包括[WSI] LIEBHERR LTM1350 起重机[CONRAD] MB ACTROS SLT w/ GOLDHOFER 十轴模块,以及一台[WSI] VOLKSWAGEN 运输护卫车,比例全部是1/50。
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首先是运输。根据骑猪哥的说明,此变压器原型有200吨分量;因此一般的托板都无法运输此载重。我们选用了goldhofer的模块,大家也可以用Scheuerle的模块尝试一下感觉。实际运输可能在模块上还要垫许多木板,这里我们偷懒省掉了~~~
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而吊装此变压器,按照200吨的分量,其实LTM1350也是不合适的,因为350吨是最高吊装,此时只能是吊臂全部未伸出,且在最高82度仰角位置。多数工况不会是这个角度和高度。如果按照我们下面的工况,最大起吊量也就七八十吨,是不能做这个项目的。新面世的LTM1500模型,实车两节臂要吊200吨,也必须仰角在75度以上的样子。倒是LTM11200可以在类似角度和臂长上起吊此款变压器。现在就省了吧!谁赞助一台MAMMOET的11200我来重拍。
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上面吊装用的铁链也是凑合胡来的,符合我不求完美只求方便的一贯风格~~~

总结:
优点:因为是赠品,优点部分不多写了,概括为:

1、便宜
2、做工好
3、增加了四个吊装用的鸡鸡,挂铁链相当方便给力

建议(供讨论):
1、包装上的考虑。目前包装保护性极好,但宣传力度较弱,同时略显粗糙。当然看产品定位,偶尔生产则无需在意。如打算做大做强民族品牌,则可考虑加一些投入。不见得成本很高,例如一个简单的贴纸,标上产品名称,比例,材质,产品编号,生产商名称(商标),联系方式等。等到一定规模和实力了可以考虑外彩盒,内泡沫之类的。

2、分量上的考虑。实心处理体现了作者的心意,绝不偷工减料。不过作者认为,模型毕竟无法在性能上完全模拟真车;大吨位起重机模型不是吊不动这个塑料的分量,而是需为玩家考虑是否有必要吊更多分量。增加吊装分量有可能导致以下风险的提高:部件受力过大损伤;翻车;把玩不慎砸坏模型等。如果玩家的场景也主要是神似,那么外观像即可。对运载物而言也是,并非说会压坏,毕竟只是塑料。增加运载分量有可能带来模型轮,轴等部件长期受力的变形和损伤。

3、配套产品也很重要,即周边。可以考虑一并提供专门的吊装用铁索,一拖四口,或二拖四口,方便玩家直接吊装;以及运输用木板垫子,针对此重量的运载物使用。这样也扩大了销售额~~~

4、此款为改装DIY产品。以后可考虑进一步原创,外形修改,商标修改,期待。

结论:

你值得拥有===>>

一款产品,即便只是改装,仍然凝聚了设计者相当的心血和汗水。祝各位模友都能够在DIY产品中寻找快乐!无论是自己DIY还是分享其他朋友的DIY作品!

2 comments to [DIY] ELIN transformer 改装ELIN变压器模型

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