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家/起重 cranes/轮式 wheeled/[CONRAD] Link-Belt ATC3200 crane
轮式 wheeled

[CONRAD] Link-Belt ATC3200 crane

作者 阿土伯
2013年5月29日 1 分钟阅读
17

Link-Belt是一家主要从事起重机的设计和制造的企业,目前总部在美国肯塔基州的莱克星敦。
“Link-Belt”起源于1874年,IOWA州的一个年轻的农具经销商William Dana Ewart构思了一个方形可拆卸式的链条的主意。当时使用连续链条的收割机由于磨损不均匀,每当在某个点断裂的时候,整条链条都必须送去修复,这样收割作业就必须大大延迟。这个新构思使得链条可以直接在农田里修复,磨损也更加均匀;这也成为一项专利。而后,Ewart不断把这一想法应用于各种传动设备和材料处理设备。到1880年,Link-Belt机械公司成立;1888年,Link-Belt工程公司成立。而后,又生产出第一个宽轨蒸汽动力的煤炭装卸抓斗吊机。之后,蒸汽动力重型煤炭装卸吊机逐步演化为更轻型,更灵活的吊机车,这成为如今吊机和铲斗的设计基础。
1906年,Link-Belt公司在芝加哥成立。1939年,Link-Belt公司收购了Speeder机械公司,并入了其小型机械,并以此成立了LInk-Belt Speeder公司。1967年,FMC公司和Link-Belt公司合并。1986年,FMC和住友重工合资成立了Link-Belt建筑设备公司。1998年,挖掘机产品线从Link-Belt建筑设备公司分拆,以更好聚焦起重机设备。分拆的业务由住友建筑机械公司和Case公司合资成立的LBX公司接手。
如今Link-Belt建筑设备公司是住友重工旗下的全资子公司。

接下来讲到要介绍的这台起重机,Link-Belt的ATC3200。

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实际这台起重机是多田野旗下Tadano Faun的ATF160-G5,Link-Belt拿过来重新贴牌销售,这背后的故事就不太清楚了。。。所以这台就是那台,换了个涂装而已。关于Tadano Faun ATF160-G5的模型介绍可见:http://scaletoy.cn/10446/

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模型是纸圈包装了里面的泡沫盒,保护完好

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附件包的内容

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带一点点灰,黄的白色车身,搭配红色装饰。标准的CONRAD风格,粗线条。

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车头能看到有FAUN的字样!

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侧面

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动力部位“细节”

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上车主要细节

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里面的座椅可是可仰起的哦!(不是整个驾驶室,是内部座椅)忘了拍了。底部有个可以掰的机关。

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倒是掀开壳子照一张

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屁股,可怜的细节,CONRAD就是那种连贴个灯条都懒的弄的人。

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底盘,1,2联动,4,5联动。细节如所有conrad。

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臂头

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支腿撑开,落地

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伸出五节,共六节主臂;我觉得conrad的吊车就适合全部展开后展示那种霸气。

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上小人,多角度拍几个。

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最后当然是让弟兄两个合影了,摆在一起还是不错的!

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标签:

ATC3200ATF160CONRADLink-BeltTADANO FAUN
作者

阿土伯

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17 评论
  1. 匿名说道:
    2013年5月30日 22:57

    michaelmoody兄的评论很到位,但CONRAD有一点的缺点太明显。大家可以看一下CONRAD的模型,在上面几乎找不到管线、贴纸之类的东西,这恐怕就不是开模的关系了,多少有节约成本的考虑。还有一点,可以看一下他家的LIEBHERR起重机,你会发现实车的吊臂伸开后,吊臂底端是黑色的,而CONRAD的模型一律都是一色黄的。个人认为CONRAD有时也偷工减料,只不过方法和WSI不同而已。

    回复
    1. MAMMOETZEALOT说道:
      2013年6月1日 22:47

      德国人的人工贵啊,管线、贴纸之类的都是手工操作,多一道工序意味着多一份人工。保证做工和用料的前提下,细节慢慢也在提升,急不得。

      回复
  2. 天津小yu说道:
    2013年5月29日 15:17

    喜欢conrad这种有力量的粗线条,这个涂装也不错,属于小清晰的范围

    回复
  3. 蕃薯藤说道:
    2013年5月29日 10:02

    首席欣赏

    回复
  4. 匿名说道:
    2013年5月29日 08:53

    为什么conrad的细节就这么差呢?不明百白

    回复
    1. michaelmoody说道:
      2013年5月29日 14:32

      康拉德的一贯作风,用料扎实,肯定比同大小其他品牌的重,结实,乃居家旅行,没板砖时必备用品!

      既然沉那肯定是因为用料足,金属件用的就多。一般康拉德开模一体成型了,制作简便,结实,(就像静态拼装里的田宫有异曲同工之妙)所以细节不高。别的牌子为了最求细节会分块开模,比如驾驶室,车身,底盘,会分开模,某些细节金属开模不能突出细节的就用塑料做了。所以细节高较轻!

      但是康拉德也有优点,特别是起重机,结实,耐玩耐造。机械效能一般都能还原的和实车一样,不像WSI近期出的几款起重机(WSI也是刚入起重机这行)细节是赚足了眼球,几乎没有比他细节更棒的了,可是部件的强度让人担忧,生怕把玩的时候拉断了哪个部件,只适合静态观赏,这点机械效能连NZG都不如

      每个品牌都有各自的有点,康拉德性价比不高。是因为全部德国制造,德国佬的劳动力成本较高。没有像其他品牌在国内代工,加上高昂的运费,所以到你手中已经包含了很多费用!

      回复
      1. MAMMOETZEALOT说道:
        2013年5月29日 22:23

        评价的很到位。青菜萝卜,各有喜好。真要追求极致的细节和比例的真实,那非YCC莫属,但是价格成了唯一的问题了。呵呵,一分价钱一分货。

      2. 阿土伯说道:
        2013年5月30日 10:26

        你们两个是不是马甲,看着特别像啊

      3. mammoetzealot说道:
        2013年5月30日 12:35

        不是马甲,用我的吊车头担保,哈哈

      4. 阿土伯说道:
        2013年5月30日 20:45

        哪款吊车头?莫非是著名的AC100/4L?

      5. MAMMOETZEALOT说道:
        2013年5月30日 22:12

        http://blog.sina.com.cn/s/blog_685dabb00101a4qc.html

      6. 阿土伯说道:
        2013年5月31日 08:07

        家很温馨。燕尾夹的确很不错,下次我也弄一个。

      7. michaelmoody说道:
        2013年5月31日 00:29

        。。。。。。。。。。土伯又当成一个人了,吊车头不是我说的!

      8. michaelmoody说道:
        2013年5月30日 14:25

        不是马甲,也会发帖,也有好照相器材就是摄影技术太烂了,怕晃了大家的眼。家里有单反不会用,我觉得还没卡片用的顺手,这几天工作不忙我也发个帖子摆脱马甲吧!

      9. 阿土伯说道:
        2013年5月30日 16:56

        你看,连回复都那么眼熟,嘿嘿

      10. michaelmoody说道:
        2013年5月30日 20:19

        土伯,不是一个人的!我的名字是喜怒无常的迈克尔,那位兄台是犸姆特支持者。(我承认我也是犸姆特粉丝,跳进黄河也洗不清了,但是除了吊车我也超热爱卡车,可能和那位兄台有区别)不能都是M开头就一棍子打死吧?你们论坛的老人都是说话很少,新人说话都是新人回,好了从此以后我和犸姆特支持者划清界限了。。。。。。难不成发几个帖子就能验明正身了?我得练练摄影技术了,手头不高才不敢拍的。

        我也不会无聊到自己发帖回帖给自己往脸上贴金,要是我自己捧自己说的肯定比他还好听,哈哈

        如果他回帖我就骂还会像马甲么?

      11. 阿土伯说道:
        2013年5月30日 20:44

        我们老人难得和你们年轻人开几个玩笑,不用那么严肃吧

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