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Midtstøl Transport 是一家挪威的运输和吊装服务企业，由Knut Midtstøl 在1929年成立，去年2019年刚刚庆祝了成立90周年。
后续1966年又由 Midtstøl 父子Knut 和 Arne成立了运输公司 Transportservice AS ，主要从事 Sørlandet 和挪威东部之间的运输，以及一些本地的吊装作业。这块业务在1994年出售给了 DFDS Transport AS。
如今公司业务包括起重机，随车吊，特殊运输服务，并尝试在再生资源领域开展业务，如回收工业废料，建筑拆解等。
公司员工目前65人。
前文刚刚介绍过一款该公司的挂车模型：
[WSI] SCANIA STREAMLINE HIGHLINE 6×4 with 3x SEMI LOWLOADER and RAMPS – MIDTSTOL 斯堪尼亚拖头挂带翻尾板半低挂车 挪威MIDTSTOL公司涂装
今天继续介绍该公司的一台多田野的ATF220起重机模型，
模型由WSI出品，包装盒上明确了这是EM3版本。有关EM3和EM4版本的细节差异可见之前文章介绍 [WSI] TADANO ATF 220G-5 EURO4 多田野ATF220G-5 EURO4全地面起重机模型
包装完好，带组装说明。
附件众多
整体，涂装非常花哨，有点迷彩的感觉
前脸，文字清晰，车牌清晰，底部附梯子，
不错的驾驶室内部构造
驾驶室背后的动力位置细节
侧梯可以放下，轮间还有攀登阶梯
起重操作室内部细节也有一些刻画
上车的阶梯，步道，围栏，栏杆可换附件为作业模式或运输行走模式
另一侧的散热管等细节
尾部的工具箱，车牌，尾灯，保险杠等细节，配重通过两个螺钉向上提升
底盘，可见五轴1,2,4,5轴驱动，全部可转向，转向各轴之间独立
都带弹簧避震
伸展支腿，横向，分两节，支腿上也进行了彩绘图案设计。
配重块
配重安装上
单液压油缸，以螺丝固定
臂长测量线盘？
臂头滑轮组
准备工作：
在伸出的节臂上也有公司名称，金色反光效果很不错
节臂伸出的卡扣
可伸出6节，合计7节
简单穿线挂钩：
钩虽然不大，锁扣装置也没少：
厂家铭牌做吊装物
最后车队合影留念：
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