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[NZG] MAN TGS 8×4 Truck Mixer (DONAU-MÖRTEL livery) MAN TGS 8×4混凝土搅拌车 (DONAU-MÖRTEL涂装)

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[NZG] SCHEUERLE SPMT (MAMMOET livery)

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[NZG] MAN TGS 8×4 + Half-pipe Tipper (Felbermayr livery)

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[NZG] Volvo L50F Compact Wheel Loader

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[NZG] LIEBHERR LRB255 piling and drilling rig 利勃海尔LRB255钻机

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[nzg]MB 8×4 Liebherr Truck Mixer HTM 804 LTB by NZG 奔驰搅拌车

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[NZG] Hamm 3412 HT P – Agri Compactor

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起重机大集合 LTM11200 LTF1060 LTM1050

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Conrad LTM1200 vs NZG AC200

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[首页20万庆祝] Wirtgen cold recycler 维特根路面冷再生设备 来自 aokaola

一不留神,土总的网站点击率又到20万了,普天同庆呀,我今儿个也献丑一番,以表支持!相机坏了,一直没修,这次用手机也要整出几张照片出来!

在中国,一般路面施工的时候,看到的大多数是压路机、摊铺机和铣刨机,很少或几乎没有冷再生处理机(希望业内高手能给出个解释),今天奉上wirtegen集团下的两款非主流产品——路面冷再生处理机!

wirtgen目前在产的路面冷再生处理机有4种,分别是WR2000,WR240,WR2500S和WR2500SK。图中右边的为WR2000,为NZG出品的早期产品,左边的WR240为最新产品,刚在2月份的纽伦堡模型展上公布不久。 (ps. NZG更早时出过WR2500,由于年代久远,做工和细节实在不敢恭维,希望能出后续的WR2500的最新型号)

WR240比SR2000实车要宽,前者可处理的宽度为2m4,后者为2m。从模型上看,WR240的细节要稍微多点,管线啥的都做出来了,另外,背面的发动机舱盖是可以打开的,可以看到里面的内构,当然,我没拍!其他的可动关节和wr2000的差不多,阿土伯之前有过测评,我这里就不多说了。

下面是单台的三面照,样子很怪异,我灰常喜欢!

最强大的mammoet拖车来啦!拖头为两大德国品牌actors和TGX,拖板为wsi出品的nooteboom4轴低板,实车载重量有5,60吨,搭载这俩怪机机足矣!WR240接近30吨,WR2000接近23吨。

[NZG] KRUPP 3035 mobile crane 克虏伯 3035 起重机

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[NZG] LIEBHERR LTM11200 – DENZAI

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