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今天介绍的是由国产模型厂出品的低解密度中国人民解放军第二炮兵DF-31弹道导弹发射车,比例是28,具体厂商不明,这台模型呢,算不上是精品,并不是厂商做工不行,而是定位在低解密度的军品模型,DF-31弹道导弹虽已公开,但仍有很多地方仍是军事机密,有些地方更是涉及绝密,所以很多涉及军事机密的精细处均被故意模糊化,看起来“虚图外表”,但是本车用料十足,除了极少数配件和导弹是塑料的,其他大件均为锌合金打造,连车轮挡泥板也是整体塑造,而导弹发射筒更是全锌合金,使得本模型极重,达6.8KG,关于DF-31的资料,百度上很多,这里就不一一叙述,大家直接看正文: 首先是实车资料,牵引车是由汉阳军工建造的HY4330A 8X8 多功能重型牵引车,古怪的驾驶楼子据说源自德国MAN技术,可我怎么找也找不到相关文献,或许真的是机密吧,反正看着就觉得像西格雷夫的“两片瓦”!更像一个机器人!变形金刚??呵呵,不开玩笑了,切入正题。以下是HY4330A的部分参数和DF-31的实车图。 这是2009年阅兵式的场景 以下就是我的模型了,外形做工还不错,该有的,能有的部件都有,整体看起来也很协调,很威武雄壮! 像不像某个机器人? 方方正正的楼子,舒适度不知如何? 驾驶室门均可开,上一个版本只能开前面的两个 换个角度看,门开合的角度还挺大 驾驶室可以掀起 故意简略化的发动机组和空滤组,空滤组有两个,左右各一,有导管连接发动机,即便是简略化,其实也挺精细的了 有散热风扇和导管就算不错了,有些模型还没有呢 空滤组后面的两个箱子看不出是什么,应该是电池组 这里可以看到由车底牵出的两条电气路连接线,没错!就只有两条,实车也是两条,具体原因不明,而这两条电线是黏牢在牵引车和发射车上的,所以,这个版本,发射车并不能和牵引车头分离,多少还有有点可惜!牵引车左右两边的配件不一样,左边是电池组,储气罐,右边是个大大的邮箱,上面还有小巧的油箱盖 牵引车后车灯,独立塑料制造,模拟度很高,还能看到灯泡,可惜拍不出效果来。 还是这两个不知名的装置 4330A底部,极度精简,难得的是发动机和变速器是独立部件,还有两道排气管,不足之处在于轮胎部件过度简单,跟玩具似得,还有分动器也没体现还少了一根传动轴,减震弹簧片组倒是有示意,只是没有任何的减震功能。 接下来,就是另美国都要忌惮几分,使得我们中国人腰杆子挺得更直的卫国利器–DF-31弹道导弹展示!首先是发射车全貌。 实在忍不住,预先透露整车风范! 雄伟的后视图,只可惜各个支撑腿均不可伸展 俯视图 只有示意雕刻的工具箱,好在不像中联重科那样仅仅只有一个面板,人家还是有后部整体的箱子的。 简略示意的玩具化轮轴。 接下来,导弹发射筒剑指苍穹!本来是想按不同角度拍摄发射筒从平卧转入直立状态的各个阶段,可惜发射筒实在太重,两个伸缩油缸虽然阻尼感非常好,也难以支撑发射筒重量,总是挺不住,只能直接垂直了! 这里就可以看得清刚刚被发射筒遮住的部分了,原来电气线路不是在底盘引出的,而是在中间这个黑黑的装置引出的,只不错……这又是什么东西?! 发射筒盖掀掉,令各国忌惮的中国新型核武DF-31就静静躺在里面,随时接受祖国命令直接把敌军从地图上抹去! 发射筒上的铆钉清晰可见,各种附件也一应俱全。 DF-31发射!请直接忽略那个提供“推动力”的某个“物体” 简略化的DF-31 这款模型还自带分量极重的红木底座,我就不拍了,太大了实在拍不了,就只拍摄铭牌吧,中国人名解放军第二炮兵 算了,还是上个底座吧 没事拉出来晒晒,吓吓那些“文明人” 各个角度的摆拍,不得不说,这款模型就是拿来摆拍的~!你看,质感十足,怎么拍都有味道! 奇迹,居然能挺住了! 剑指苍穹!谁与争锋! 保家卫国!责无旁贷! 本文到此完毕,谢谢观赏! […] C-17“环球霸王”是原麦克唐纳-道格拉斯公司(1997年并入波音公司)为美国空军研制的军用战略战术运输机。它具有空中受油能力,既能执行远程运输任务,又可将超大型作战物资和装备如坦克和大型步兵战车直接运入战区,有较好的短距起落能力。 动力装置 4台普惠公司的F117-PW-100涡扇发动机,单台推力为181千牛。 尺寸数据:翼展50.29米,机长53.04米,机高16.79米,机翼面积353.0米2,前缘后掠角25° ,货舱(长×宽×高)26.82米×5.49米×4.11米,容积592米3。 重量及载荷:使用空重125645千克,最大载重77292千克,最大起飞重量265352千克。 性能数据:巡航速度(高度8535米)M0.77,低空最大巡航速度648千米/小时,海平面空投速度213~463千米/小时,进场速度213千米/小时,实用升限13715米,起飞场长2286米,着陆场长(使用反推力装置)915米,航程4630千米。 C-17的问世,使米军全球机动能力大大提升,名副其实啊。 “猎户座”来客串下 李·阿彻少校算是“黑色战机”(302战斗机中队)里的名人了,飞过 P-39、P-40、 P-47和P-51,在1944年10月12日击落5架敌机后,成为王牌。在二战中,他共执行了169次飞行任务,后来又参加了朝鲜战争。虽然他的战绩仅为5架,在二战灿若繁星的王牌中暗若萤火,但他所在的302中队,创下了被护航轰炸机群不被敌机击落一架的记录。从这个角度看,李·阿彻算是一个纯粹的军人,“任务重于荣誉、团队重于个人”的军队传统精神在他身上得到了完美的诠释。这架是他在1944年意大利作战时的座机,有趣的是,机身上的那个黑人涂鸦,据说就是李·阿彻本人,叫做“阿彻老兄”。 就模型本身而言,这款GA的限量野马,做工堪称精品。外形准确,铆钉精致,刻线清晰,翼襟可动,轮胎花纹清楚,机身、机翼全金属,质感很好,分量也足,观赏、把玩两相宜。当然,也有美中不足的地方,主要是舱盖与机身处,缝隙还是比较明显。但是,瑕不掩瑜,作为一款72比例的模型,值得收藏。 李·阿彻1944年意大利座机 这张图展示的飞机座舱下,已画上了5个战绩 落日余晖下的野马 红尾巴是黑人飞行中队特有的标志 机头细节非常不错 机翼做工令人印象深刻 彪悍的野马 |
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