说实话本人一直不怎么喜欢美式卡车,觉得太大太霸气,不符合我低调的身份O(∩_∩)O,买这个散包车也只是因为他的性价比,我觉得至少比T货的高点,毕竟原包货9K大洋啊~~
先看看实车吧,夸张四轴重托,霸气侧漏。肯沃斯C500B拖头,非常有气势,600匹马力,手动变速箱自动变速器,拥有强劲的越野能力,铝,玻璃纤维和钢的美妙结合体.实车驾驶室由加强型钢板及一体式玻璃纤维屋顶以及减速挡风玻璃制成.
下面是模型,顺序有点乱,各位看官见谅了,懒得去折腾。
模型的涂装描画非常漂亮,对讲天线(我的没有,回来拔个**胡子装上}及车顶警示灯非常精细。驾驶舱上的铆钉都有体现,工具箱及油箱镀铬工艺完美,不锈钢质感充分。
前脸,进气格栅占据的很大一块面积,由此我们也可以看出发动机能有多猛
前保险杠处,牵引装置可以旋转,车牌(35752)车灯(前照明大灯由金属防撞网保护)脚蹬一个不少,由于是散包的货,两边的旗杆特别容易折断,庆幸啊~~
飞翼式引擎罩可以轻松打开,发动机细节可以一览无余。模型忠实体现了发动机的真实景象,发动机本身就是一件精致艺术品。当然模具成本也不会便宜。
我的尾部牵引装置断了,所以只能自己diy一个,忘了拍照了,囧~~
车头右前部特写,我还是喜欢那几个车灯
肯沃斯工厂提供多款引擎给客户自选安装,卡特C10,C12,C15,C16,康明斯ISM,N14,ISX等等.
来俩小人生动些
镀铬的排气管、反光镜和车门前面的那个圆柱体都是金属的,很有质感。而且这些我都拆下来重新粘过(我把整车都拆了),之前的水平啊(店家自己粘的?),不予置评了~~~驾驶室门可以打开,门铰链(狗腿?)质量很好,开关门手感滑顺。只是车门跟车体的缝隙很小,不好下手,需要揪着门上面那个反光镜才能打开(危险哦),然后找个牙签顶开另一个门,忘拍照了~~
车门下方的工具箱
油箱灰色的,金属没镀铬
后部的动力轮特写,有质感,比普通的欧洲车轮更粗更大
前轮特写
前轮的转向角度很大,估计30-40度吧
驾驶室顶部特写,整车感觉厚重皮实,我很喜欢这个车顶,车灯多有质感
车厢后部的灯,这么算下来整车的有二三十个灯
后部的鞍座可以前后滑动,但貌似原装正货的鞍座是红色的,而且据说有机关,那个把可以搬动,我的不行,nnd
这个位置应该放铁链,diy
配个tekno四轴低板,怎么说。。麋鹿了(新学的词儿)。。
文章的最后我挑了几张模型的实车图,更多的请参考Hades的文章。如果你想了解模型的更多细节请参考机械怪SHOW的文章
这应该是WSI做的吧,小于你太粗心了
这里需要指出的是,wsi和twh据说在一个工厂的不同车间生产,mammoet coke drum move套装中这些拖头也是wsi委托给twh那边做的,所以你要把c500b和Western Star这两个车头跟twh的T908做对比,再和wsi的厂货对比,你自然就有答案了
这应该是WSI到吧,小于你太粗心了
好像和西方星很相像啊?
大北
2011年11月30日 08:46 · 回复
不过我觉得这款没有twh的精细,虽然貌似用的twh的模子
——回大北兄:我就喜欢这种粗犷的感觉
不过我觉得这款没有twh的精细,虽然貌似用的twh的模子
啥也甭说,我已经青口水直冒了~~~~
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哈哈,加了小人,很有感觉啊
强悍啊