像我这样的收藏新人,往往有点难以理解老玩家们对Conrad的感情。通过网上资料和论坛潜水,我也渐渐了解了Conrad的历史和过往产品。20年前的模型在今天看来和玩具没多大区别,却是很多玩家的人生启蒙。和大伙聊天,对Conrad的评价最多的有三点:瓷实,可靠,耐玩,当然还有细节少,水贴偷工减料。而1750作为C的(不怎么新的)新品,在缺点方面有很大的进步,同时保留了优势,一上市就获得欧洲和国内市场的一致好评。看到网上很多的评测,心很痒,逮着这个机会,就入了这个改涂的版本。
LG1750,真机可以说是利勃海尔轮式当之无愧的举重之王,单看那一排山一样的配重墙,就让人热血沸腾。优异的性能也让它被各家公司争相购入。在涂装方面,早期C就出了Grohmann, Felbermayr, Wiesbauer等热门,之后包括Dufour, Nolte, Wasel都是非常漂亮的涂装。我本来个人青睐Nolte涂装,但突然出现这台Sarens,正好是我的路线,毫不犹豫拿下。这之中也出现了一点状况,包括初次投递包裹里有喷漆而被退回,这里不一一赘述。
Conrad出S涂装不太多,LR1750是有Sarens实车的, LG貌似有,但没有找到图片。这次这个玩家改涂的是一台SLH版本,没有配重墙和飞臂。10吨配重只有24块。车体改的很细,但陈列了一段时间,有掉漆,还有部分没有完成。拿到手中进行了补漆和补涂。整车完成应该有85米高。
请大家欣赏。
之后补充了点细节,追拍了几张。
给配重上色。
Sarens + Felbermayr.
hola quetal me gustaria saber si puedes vender grua lg 1750 de sarens por favor mandarme correo y precio yo estoy en mexico saludos
好车
现时所谓新人,一般都是要把“老人”上来就馋死的节操啊