之前一直收骚绿和骚蓝,这次换换口味,来个骚黄,哈哈!
进入正题了,STEIL是一家来自德国的吊装公司,公司网站http://www.steil-kranarbeiten.de/,跟其他公司一样,网站主页与车体的配色一致。
公司拥有桁架吊:DEMAG TC-2800/1(全地面底盘),TEREX SL 3800(履带底盘),DEMAG CC 2800/1(履带底盘)
伸缩吊:从AC1000,AC500/2,LTM1500,AC350,LTM1250一直到LTC1055,AC30共三十余台,随车吊三台:PK72002,PK85002,PK150002,2013年购进一台MK100。
上AC1000实车图
下面说模型,英国cranesetc给出83的分数,属于中间水平。如果再配合YCC出品的蚀刻件和金属改造件,那真真是极好的。
关于拆包或者细节我就不再赘述,之前爱一颗屎,阿土伯和路虎都有介绍过。
我这里就直接来个组装小场景,由于条件有限,背景杂乱,照片拍的不好,请各位见谅!!
这次聘请felbermayr车队作为辅助单位,车队集结完毕准备出发
主车到位,辅助吊AC100就位,其他车外面待命
首先要使两组大腿座落地,各就位~~~~预备~~~~
起~~~这里要说下AC100的吊装能力,吊钩两股线,吊两条大腿和三块配重是毫无压力的
平稳落地
两组大腿分别吊于主车两侧,至此我们的工人已经累尿了,一个躺下了,一个趴下了
下面就该安装大腿了
片刻休息过后,骚黄人起来了,干活
大腿和主车是靠30mm长的销钉固定连接
油缸用小的塑料销钉固定
四个支腿全部安装完毕,骚黄人再一次倒下
支腿伸出,放上垫板
准备安装卷扬
省略吊装步骤,直接装好,孔没有对齐,销钉根本插不进去
配重托架
每侧九块,每块10t?
超起安装完毕
由于9节臂实,而且空间有限,就不全部伸出了
最后要吐槽下conrad的喷漆工艺,我不多说,眼尖的朋友可以直接看图
下面送几张福利图- –
TEREX四贱客,红黄蓝绿
其实蛮好的车,不晓得为啥这么不卖座,模型也是。毕竟和LTM11200还是有很大差别的,和LTM1750又不是一个级别的。
小余的滨海吊装公司,果然实力不凡啊。。。。哈哈
ltm1750也差不多这个结构。
全是骚的!受不了了