这次介绍的是HERPA出品的TRANSAERO的747-200。
模型外包装上的几个关键参数是(和上次介绍的747-136一摸一样):
长度 70.66米
翼展 59.64米
高度 19.33米
以下内容多译自维基百科 http://en.wikipedia.org/wiki/Transaero_Airlines,版权归属原作者。
Transaero Airlines
IATA:UN ICAO:TSO CALLSIGN:TRANS SOVIET
成立:1990年
基地:莫斯科Domodedovo国际机场
机队规模:47(见下文)
目的地:58个
总部:俄罗斯莫斯科
网站:http://transaero.ru/
这是一家总部在俄罗斯莫斯科的航空公司,执行飞往70多个目的地的国内国际航班。主基地在莫斯科Domodedovo国际机场(DME)和圣彼得堡的Pulkovo机场。
历史
Transaero最初是一家包机服务公司,飞机从AEROFLOT租赁过来。1990年12月28日它改制为股份制公司,并成为在苏联第一家在AEROFLOT以外的可以执行定期航班的航空公司。它最早的包机服务是1991年11月5日从莫斯科到特拉维夫。1992年7月,Transaero购入了它自己的Ilyushin II-86飞机。1993年1月,它执行了莫斯科-Norilsk的定期航班,在俄罗斯成为AEROFLOT以外被允许的首家定期航线提供商。1993年11月,它的首条国际航线也开通了,线路是从莫斯科到特拉维夫。
在1993年4月,Transaero购入了它的首架波音737-200,开始使用西方的机型。1994年4月,又购入了它的首架757-200。
Transaero也是俄罗斯首家推出常旅客计划的航空公司(1995年)。它也是俄罗斯首家获得FAA飞机保养认证的公司(1997年)。
1998年12月,Transaero开始执行从莫斯科到伦敦Gatwick的每周航班。1998年,它购入了首架波音737-700;2002年,开始购入波音767-200、737-300,2003年,开始购入波音767-300和737-400。同一年,Transaero又签订了购买10架Tupolev的图214-300飞机的合同。2005年7月11日,Transaero又成为首家使用波音747的客机公司,当时使用从前维珍大西洋航空公司租来的播音747-200执行莫斯科到特拉维夫的定期航班。
2005年5月,Transaero增加了莫斯科和蒙特利尔之间的航班,这也是它的首个到加拿大的航班。2006年6月21日,莫斯科到多伦多之间的直飞航班也开行。2007年11月,它又宣布将从12月24日起增加波音767-300从莫斯科经停香港飞往悉尼的航班。
当前,Transaero和英国BMI航空公司共享代码执行每日四班的伦敦-莫斯科航班,并共享常旅客里程累积。
有趣的是,Transaero也是俄罗斯安全记录最优秀的航空公司,至2009年9月,没有发生任何死亡事故。
机队情况(2009年9月6日)
机型 |
现役
|
已订购
|
可选
|
载客数 (头等舱*/商务/经济) |
注释 |
---|---|---|---|---|---|
Boeing 737-300 |
2
|
0
|
0
|
118 (16/102) | |
Boeing 737-400 |
5
|
0
|
0
|
136 (16/120) | |
Boeing 737-500 |
10
|
0
|
0
|
105 (12/93) | |
Boeing 737-800 |
2
|
0
|
0
|
176 (8/168) | |
Boeing 747-200 |
5
|
0
|
0
|
448 (28/440) | 将转为货机 |
Boeing 747-300 |
4
|
0
|
0
|
448 (28/440) | |
Boeing 747-400 |
3
|
0
|
0
|
352 (11*/21/320) | |
Boeing 767-200ER |
3
|
0
|
0
|
217 (22/195) | |
Boeing 767-300ER |
8
|
0
|
0
|
230 (26/204) | |
Boeing 777-200 |
1
|
1
|
0
|
306 (12*/14/280) | |
Boeing 777-200ER |
2
|
0
|
0
|
306 (12*/14/280) | |
Sukhoi Superjet 100 |
0
|
10
|
10
|
||
Tupolev Tu-214 |
2
|
8
|
0
|
184 (8/176) | |
合计 |
47
|
19
|
10
|
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顺带说一句,VP-B的飞机编号,应该是归属于北美洲百慕大群岛,有趣哦。