[WSI] CLASSICS – SCANIA L110 DAYCAB TORPEDO 6X2 TAG AXLE with 3X BRICK TRAILER – COMBEX 经典车型 斯堪尼亚拖头挂砖块运输挂车 荷兰COMBEX公司涂装

COMBEX是一家荷兰的物流公司，主要为建筑材料提供智能物流解决方案并负责实施。公司拥有拖头250台，挂车500台，员工375人，5万平方米货仓，近3000个装载托盘。业务遍及比利时、荷兰、卢森堡地区及周边欧洲区域。公司地址为荷兰的Eastermar。


* 图片来自公司官方

今天介绍的是公司一台历史车，拖头为斯堪尼亚L110 DAYCAB TORPEDO 6X2 TAG AXLE，挂车为带装卸吊的砖块运输车。

* 图片来自WSI

模型为WSI出品，编号01-3344，比例1/50：

古典拖头，很萌。

前脸格栅做的非常不错的感觉

雨刷也是当时的那种停留位置

这样看总觉得方向盘很大

后面，大梁两侧是方方的油箱，细节很好

车尾的挡泥板和车牌车灯，车灯比较简陋，涂色表现

后两轴共享挡泥板，轮毂可以看出细节是不同的，

底盘，从结构来看2、3轴都有动力；但模型型号里写的第三轴属于tag axle，应该是多余轴。且2、3轴轮胎花纹也不同；第三轴和第一轴是类似的。懂行的朋友可以来指点下。

前轴转向联动，角度还可以

挂车，上面有一架吊车

挂车是荷兰FLOOR公司的

侧面看各处细节

这是尾部，有个小架子可以翻出、供吊车可以平移到更后面的位置

附件里的尾部栏板

侧板可以放下便于装卸；侧板中间有开口

这个支架怎么使用不太清楚

小吊车可以前后滑动

横杠是可以旋转的，然后吊装结构可以在横杠上移动，吊绳可以收放

尾板和侧板可以用插销锁住

吊装砖块示意，配件为 [WSI] 12-1023

车底的备胎；侧面这个红白警示栏杆也不多见

底盘，比较特别的结构

1、2轴整体中央有个弹簧避震，第三轴是单独弹簧避震

这个挂接盘可以旋转，通过拉索带动第三轴的转向

整装待发：

装货：