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[WSI] CLASSICS – SCANIA L110 DAYCAB TORPEDO 6X2 TAG AXLE with 3X BRICK TRAILER – COMBEX 经典车型 斯堪尼亚拖头挂砖块运输挂车 荷兰COMBEX公司涂装

COMBEX是一家荷兰的物流公司,主要为建筑材料提供智能物流解决方案并负责实施。公司拥有拖头250台,挂车500台,员工375人,5万平方米货仓,近3000个装载托盘。业务遍及比利时、荷兰、卢森堡地区及周边欧洲区域。公司地址为荷兰的Eastermar。
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* 图片来自公司官方

今天介绍的是公司一台历史车,拖头为斯堪尼亚L110 DAYCAB TORPEDO 6X2 TAG AXLE,挂车为带装卸吊的砖块运输车。
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* 图片来自WSI

模型为WSI出品,编号01-3344,比例1/50:
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古典拖头,很萌。
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前脸格栅做的非常不错的感觉
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雨刷也是当时的那种停留位置
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这样看总觉得方向盘很大
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后面,大梁两侧是方方的油箱,细节很好
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车尾的挡泥板和车牌车灯,车灯比较简陋,涂色表现
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后两轴共享挡泥板,轮毂可以看出细节是不同的,
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底盘,从结构来看2、3轴都有动力;但模型型号里写的第三轴属于tag axle,应该是多余轴。且2、3轴轮胎花纹也不同;第三轴和第一轴是类似的。懂行的朋友可以来指点下。
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前轴转向联动,角度还可以
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挂车,上面有一架吊车
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挂车是荷兰FLOOR公司的
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侧面看各处细节
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这是尾部,有个小架子可以翻出、供吊车可以平移到更后面的位置
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附件里的尾部栏板
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侧板可以放下便于装卸;侧板中间有开口
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这个支架怎么使用不太清楚
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小吊车可以前后滑动
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横杠是可以旋转的,然后吊装结构可以在横杠上移动,吊绳可以收放
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尾板和侧板可以用插销锁住
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吊装砖块示意,配件为 [WSI] 12-1023
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车底的备胎;侧面这个红白警示栏杆也不多见
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底盘,比较特别的结构
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1、2轴整体中央有个弹簧避震,第三轴是单独弹簧避震
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这个挂接盘可以旋转,通过拉索带动第三轴的转向
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整装待发:
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装货:
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