The Mammoet MAN TGA XXL 4-Axle will be delivered in an exclusive Mammoet package, with certificate and will be produced in a limited edition of 500 pieces.
Product no: 410009_000
Manufacturer: WSI Collectibles
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[WSI] Mammoet MAN TGA XXL 4-Axle16 comments to [WSI] Mammoet MAN TGA XXL 4-AxleLeave a Reply |
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这车能卖到2000+吗？不觉得有做得特别好的地方。顺便提一下，这车不带牵引装置的MAMMOET的官网上卖过的。
我觉得不带牵引装置的也是正版发型的，就那种现在还1000+呢！
我也觉得不值，我买时也就900多，可是早绝版了，一票难求了，现在出售的价格都是2000+
不是做工好不好，首选限量500卖绝版（一般都是限量一千的），其次这个TGA车头比较稀有，MAMMOET涂装的更是凤毛麟角。当然细节肯定比康拉德的强，做工确实也好不到哪里去，可是这就是MAMMOET的魅力，升值啊！
mammoet的LTM11200刚出售时7000多，现在已部全新的能涨到一万二，你说贵在哪里了？
康拉德的MAMMOET曼F2000加哥德浩夫托板也是极其稀有转让价格很贵
NZG出的MAMMOET本来就少但，是各个价格都炒翻天，那种复古系列的老式车头的福恩FAUN HZ36 mammoet涂装的国内流入少。年代早，国内保有量不高，现在某商家5000多出售，就一个车头而已。
还有NZG的格鲁夫7450，MAMMOET涂装就出了300部，当时买一部还没有LTM11200贵，现在炒到两万，两万呐有木有？
像11200账号五千我有需求还会收（当然我早就买了）这个两万我望而却步，我买了部改涂MAMMOET的！
模型就是这不是值不值，越是稀有在别人眼里越珍贵，要不厂家限量发行饥饿销售咯！
其实这个TGA还有一个版本是不带压载箱的，不带牵拉装置的.总体来说是3个版本，但是官方发行的就2个版本，就是图的这款和不带牵拉装置那款。另外那款没带压载箱的基本可以说更加罕见，有马鞍搭配个拖板就能把玩，我有一台需要的话我可以上图给大家看看，其实TGA那款不带牵拉装置基本没用，只是一个拖头带连体压载箱？（也就是拧螺丝的压载箱）里边也没配马鞍，收来基本没办法把玩简直毫无意义。官方发行价好像是69欧元？其实这款TGA是WSI里边做工最好，也是最霸气的一款拖头，所以本人感觉值得收的一个拖头。
我的是和这个一样的，那个不带前后牵引器的确实螺丝拧的压载箱，没买，你就算买了没压载箱也会遗憾，我同款压载箱已经有5个了，可是还是嫌少！钱后牵引器怎么摆设了？还是证明你的挂车不多，大件车把部分都是挂在模块化用牵引器挂，很少用鞍座挂鹅颈或者半底板托的！如果你买这个限量版拖车只挂个小挂车玩太暴殄天物了！
http://scaletoy.cn/13068/你有牵引器压载箱就该这么托了，还可以连成串。就用鞍座挂挂车没意思的！