[WSI] LIEBHERR LTM1090 – MEDIACO 利勃海尔LTM1090起重机 法国MEDIACO公司涂装
本站去年介绍过WSI出品的利勃海尔LTM1090全地面起重机模型

今天介绍这款模型的MEDIACO涂装,

WSI编号51-2040,比例仍然是1/50:

同样的包装,同样的卡片

附件

配重的组合模式

哇!怎么还有人躺着晒太阳??

先拍两张体面的照片


行车驾驶室,各种外部细节,非常精致,WSI一贯水准

内构也做了一些

车牌号欧盟法国,RG 903 VX。这样看知道底盘很高。

门不能打开,攀登为这样的架子


后视镜反光不错

动力部位,各种管路细节排气散热,水贴,都做的很好


两个托架,是自装配配重时的托架

上车驾驶室,内外细节都不错



侧面步道是可以展开和收进去的


侧梯子平时收起


配重安放:


后部细节


吊臂底座上的小灯,后视镜等


尾部的梯子,保险杠,尾灯,车牌,示廓灯细节都很好

底盘。2,3,4轴驱动,各轴独立转向。


慢慢伸出支腿。本台模型未出现大家说的共性问题。


安装配重



可以360度回旋,和前车贴合紧密

吊臂,金属油缸,螺丝锁紧

每节臂提供三个锁位孔


臂头滑轮和限绳装置。

侧面的臂长线圈,配件有一个大的,但未提供任何插接口,有些疑惑,难道要直接粘贴上去,感觉怪



准备干活

总体感受:LTM1090延续了WSI在1050上的细节工艺,非常出色,
对支腿问题,虽然没有遇到,但了解了一些朋友的情况,相信的确是设计上的结构变化带来了这个可能的后果;
个人建议是,厂商要控制好涂色涂层的厚度,一旦涂色涂层厚实,支腿拉出会非常紧,一用力,不但容易磨损涂装表面,也很容易造成脆弱部分的损坏。
对1090这样不太需要吊重物的小车,支腿腿臂结构的紧密度略有点点松,个人觉得是可以权衡的一个让步吧。。。