[WSI] LIEBHERR LTM1090 – MEDIACO 利勃海尔LTM1090起重机 法国MEDIACO公司涂装

本站去年介绍过WSI出品的利勃海尔LTM1090全地面起重机模型

今天介绍这款模型的MEDIACO涂装，

WSI编号51-2040，比例仍然是1/50：

同样的包装，同样的卡片

附件

配重的组合模式

哇！怎么还有人躺着晒太阳？？

先拍两张体面的照片

行车驾驶室，各种外部细节，非常精致，WSI一贯水准

内构也做了一些

车牌号欧盟法国，RG 903 VX。这样看知道底盘很高。

门不能打开，攀登为这样的架子

后视镜反光不错

动力部位，各种管路细节排气散热，水贴，都做的很好

两个托架，是自装配配重时的托架

上车驾驶室，内外细节都不错

侧面步道是可以展开和收进去的

侧梯子平时收起

配重安放：

后部细节

吊臂底座上的小灯，后视镜等

尾部的梯子，保险杠，尾灯，车牌，示廓灯细节都很好

底盘。2,3,4轴驱动，各轴独立转向。

慢慢伸出支腿。本台模型未出现大家说的共性问题。

安装配重

可以360度回旋，和前车贴合紧密

吊臂，金属油缸，螺丝锁紧

每节臂提供三个锁位孔

臂头滑轮和限绳装置。

侧面的臂长线圈，配件有一个大的，但未提供任何插接口，有些疑惑，难道要直接粘贴上去，感觉怪

准备干活

总体感受：LTM1090延续了WSI在1050上的细节工艺，非常出色，
对支腿问题，虽然没有遇到，但了解了一些朋友的情况，相信的确是设计上的结构变化带来了这个可能的后果；
个人建议是，厂商要控制好涂色涂层的厚度，一旦涂色涂层厚实，支腿拉出会非常紧，一用力，不但容易磨损涂装表面，也很容易造成脆弱部分的损坏。
对1090这样不太需要吊重物的小车，支腿腿臂结构的紧密度略有点点松，个人觉得是可以权衡的一个让步吧。。。