包装是NORSCOT一贯的半面透明纸盒，内部有极好的多角度塑料倒模以及金属丝捆绑，确保模型运输中的不受损坏。当然，这样的包装方式耐压程度较差。
全车长度约37厘米，宽5厘米多。
车头顶部是Kenworth的Logo，银色散热格栅较精细，下部的保险杠也是银色涂装，有一些细节，威风凛凛。前灯是透明塑料另制，有灯泡眼细节，但缺乏格栅玻璃效果。另有两个橙色前灯做在前轮挡泥板上方。侧面有KENWORTH字样涂装。
驾驶室顶部有透明天窗，两侧有两个银色扩音喇叭，前缘是五个银色红顶的小前灯。前挡玻璃上方有银色防雨篷边，塑料雨刮另制。侧门有轮廓但不可打开。门一带有一堆漂亮的银色部件，分别是从发动机部位伸出来的水箱，金属后视镜，天线，驾驶室攀登扶手，发动机排气管。有银色阶梯攀登驾驶室，并做了防滑面效果。驾驶室内部有座椅、方向盘等一些细节，不过车窗较小，拍摄和观察都较困难。
紧靠驾驶室后部的舱位空间极大，有多个窗户，但顶盖不能打开、侧门也不能打开，内部细节不详。侧面有很小的STUDIO&SLEEPER字样。
背后有金属的甲板、金属阶梯、均有防滑表面处理，以及背部的金属扶手，都较精细。
后两轴只有前、后挂了挡泥片，没有半圆的挡泥板。车尾中部有两个大红的指示，尾挡泥片上有CAT的logo。
掀开前部发动机部位的上盖，能看到里面的发动机，以及发动机上的CAT C15 ACERT字样。
底盘比较简单，也显得有些美中不足。没有独立的传动轴等效果。从刻画上能判断出是后两轴驱动。三轴都不能转向。前后轮胎还算精细，有胎纹和轮毂，轮毂有镂空、有螺帽细节，并且前轴外凸，和后两轴的凹进去不同。
尾部的车灯涂色在车厢上。门可以向上掀开，但内部没有细节。
底盘很简单，没有什么细节。前部有支撑腿，后部两轴亦很简单，不能转向。没有挡泥板，只有后轴后部挂了挡泥片，上面有CAT的logo。
