[NZG] LIEBHERR LR1600/2 crawler crane – SARENS 利勃海尔LR1600履带式起重机模型 – （2）主车穿线

接着来，按照说明书，一步一步推进。

首先拿出主车。包装保护的很好，履带四个顶端都有泡沫卡住，履带自身用塑料纸缠绕防止散开，变幅结构用泡沫纸裹好，驾驶舱下方垫了硬纸板，全车无损。

各角度看驾驶室，雨刷、反光镜、护栏、走道、扶手、内部的座椅、控制杆、仪表板等等一应俱全，

个人觉得如果内部仪表板和显示屏可以有水贴的话，就完美了。

后部踏板可以翻下来

驾驶室本身可以仰起

丰富的线缆连接

主结构的四个支撑腿，可以伸出来撑开，下面还有附件的支撑板。两侧履带可以分别卸下。

打开变幅结构，三个卷扬机和满满的线，够自虐了

带伸缩支撑杆的结构，用途后续慢慢揭晓吧

上车下方的细节，包括发动机的排气管等。

底盘上NZG的标记和编号

即将从最后的双体卷扬开始。。。。

附件中的绕线插销，卷扬通过弹簧和一侧卡位卡住，压入即可顺滑旋转

双卷扬的线是连在一起的，并绕在尾部线圈结构下面；稍微放出点线，解开就好了，如下图2。

全部线拉出，露出两个空轴

按照指引，剪断右侧线，在右侧线轴上要用线头扎一个圈圈以方便后续重新接线

拉出来的线，需要小心的整理好，避免混做一团。同时，刚刚剪断产生的线头，要用来做穿线的前锋；因此如果通过其他辅助的东西临时绕线，不能把这头绕在最里面。于是我用了这块乐高板子，因为无法估计总长度所以偏大了，太重。。。这样的好处是无论从哪头都可以清楚的解开线。

应该说这张图还是非常清晰的指导了穿线的顺序和方向，模友基本都可以领会。

不过因为我比较笨，如果可以改进的话，可以提醒这几点：一个是右侧的上下需要反过来理解，start在最下面。。。从最下面开始，一行一行的往上完成。另一个是，图示的前后线圈，可以用不同颜色的字母数字代表，以示区别。连接字符“—”如果改成从右向左的箭头也可以更好表达走线方向。此外我自己是把这个表格抄在纸上的，好处是穿完一股，可以相应的做一个记号；穿到后面还是比较有帮助的。假如大家需要我可以做一个表格给大家自己打印了使用。
改进示意：

至于穿线的过程，虽然很漫长，但没有多少可记录的影像了。。。一个人，在漆黑的夜晚，趁所有人都睡觉的时候，悄悄的穿线。。。

穿线既要注意滑轮编号顺序，也要注意上下走向，这都有说明；也要注意每根线穿到对面的时候的具体穿越空挡。有些空间纠缠问题可以混；有些，例如出现了下图，就只能拆回到这一股重来了。。。还好发现的尚早。即所有的线都不能出现在变幅结构的下方（目前的下方）。

终于穿完了最后一股。。。。前后大概是三个半小时，对腰和眼睛的考验

现在把线头和之前右侧线轴上留下的圈圈捆绑在一起，并注意调整好两侧线长度基本一样。中间如何尽量避免线的松紧不均导致的跳跃之类的话题就实在惭愧了。。。默默的理顺吧

第一轮的穿线完成！

待续。。。。。。慢慢来，的确蛮辛苦。。。