GIORGETTI 是欧洲小国卢森堡的一家建筑服务公司，业务始于19世纪末，当时意大利北部的Giorgetti家族的第一批成员移民到卢森堡寻找工作。他们抵达后不久，两个年轻的家庭成员建立了他们的第一个建筑业务。目前约有450名员工。包括所有子公司和附属公司全体员工在内的集团员工总数已经达到1000人左右。集团总营业额每年超过2.3亿欧元，是卢森堡建筑行业最大的企业。公司网址http://www.gio.lu/
以下图片来自网络
WSI带来了此公司涂装的模型，以下貌似为实车
模型是奔驰ACTROS MP3平顶拖头挂BROSHUIS的7轴拖板，编号01-1758，比例1/50。
包括拖头，鹅颈，拖板，一包附件，一张说明书。
附件里是辅助动力块，拖板插杆，拖板加宽的地面板条，警示牌，插销等。
这是拖头。总感觉第1,2桥之间的距离好远啊。。。
拖头证件照
顶部是方形警示灯和单侧布局的扩音器。
方向盘上有奔驰的徽标。
侧面的涂装简单而清晰
踏板单独制作
反光镜没有留下水口或明显的压模纹理，干净利落
两侧的油箱等组件
你觉得长吗？
驾驶室背后线缆和排气管道
WSI在这里放了一块泡沫垫着；以前没见过。
奔驰发动机
尾灯，车牌等细节。屁股上的洞，是缺了零件？？
轮毂清晰，细节到位。
底盘，从细节来看是6*6的；但是模型包装盒上标明为6*4。
发动机的输出端就这样空着了
鹅颈，可见夹角可以通过液压来改变
鹅颈连接拖板仍然是插销，这次配备了一个工具，开始以为是弄错了，这不是旋吊机小螺丝用的吗？现在看下原来是带磁性的，这样可以相对方便的把插销慢慢对准洞洞塞进去。。。
鹅颈上密布的各类文字，标识，仪表，logo
连接处
拖板，平板无中间凹槽，因为本来就是极低的板面了。
插孔
加宽
不同的警示牌，用于空载和超宽满载等不同的场合，在说明书里有解释
车尾细节齐全，两个警示条是直接摆放在凹槽里的
轮毂细节也到位
底盘前面是拖挂插销
七轴，每轴都有弹簧避震；结构上和NOOTEBOOM的有很大区别
前两轴转向联动，后五轴联动，有角度差异设计
辅助动力
挂接：
拖板可以拉伸增加长度：
来一台铣刨机作为装载物：
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原来是带磁性的，这样可以相对方便的把插销慢慢对准洞洞塞进去。。。————多么邪恶的表述
又一个坑人，不用心造的YY渣车，半短平顶驾驶室只有CONRAD有出过，WSI没有就用标准卧铺平顶来冒充，轴距必须不对，公路底盘的6X6 WSI只有这一种通用的，并且这种6X6是在8X6切掉第二轴的基础上该来的，所以轴距特别长，如果这是个真的大件车，这轴距合适，但是这不是。尾部的窟窿是因为那是大件装钩子的车尾，用大件的车架冒充，可没装钩子，所以有个窟窿。
是的，几位热心的朋友都指出了这个问题，不明觉厉，大概厂商也是成本控制了吧。。。。
天下乌鸦一般黑，除非你买烂大街配置一样的车。这样都是通用件，不会给你YY，只要买配置特殊点的车是个品牌几乎都是YY出来的，除非是一家超级土豪公司不惜成本定制，或者是树脂车，那么肯定能完美还原，但是你这个价格你也买不到了。没办法，就这还代表了1：50的顶尖制造企业的尿性，没有枪没有炮只有我们自己造。
能像豆哥这种自己造的人实在凤毛麟角啊
这些模型哪里有卖？
淘宝看看，没绝版的基本都能找到