[1/14] MAN TGX V8 680 重型拖头遥控模型

2017年5月20日 3 分钟阅读

大家好，很长时间没来发评测了，主要也是因为最近半年的确没什么值得收的模型。自从过年那会在头条上看到一个RC工程车视频就中了大毒，然后每天开始看RC论坛，终于在某一天下决心入手。

跟我们之前玩50成品模型不同的是，RC基本上都是散件来的，通过拼装你可以了解汽车的构成，比如差速器是什么样的，后期你也可以不断升级配件，进行改装甚至是自制一些没有的车型，其中也是乐趣无穷的。

下面是目前我对RC工程车模型的一些了解，给大家分享下，欢迎各位中毒入坑。
RC工程车模型品牌主要有以下几个：
（1）日本tamiya，比例1/14，田宫估计大家都知道，小时候玩四驱车时我们说的“双星”就是它，价格较为亲民，基础套装
1500-2500元不等，是RC工程车模型入门的首选品牌，性价比高。

（2）德国scaleart，比例1/14.5，被业界认为是“神”的一个品牌，主要是出品自卸卡车、重型拖头、拖板和随车吊等等，你也可以定制车型配置或者颜色等等，价格根据不同的配置要几万米不等，一般要大于5万米。

（3）德国wedico和PREMACON，比例1/14.5，这俩品牌主要出液压机械，比如装载机和挖掘机，价格5w以上，优点就是细节和做工，不漏油，缺点当然是贵啊。

（4）德国carson，比例1/14，这个牌子主要出跟tamiya相配的挂车和升级件儿，有自卸货斗、篷布柜和拖板等等，价格不高，较为亲民，拖车一般都是rmb4000左右吧。

（5）中国镭速lesu，比例1/14，刚开始是做tamiya升级件儿起家的，后面开始出成品车了。lesu主要出拖头和自卸成品，买lesu零件的玩家主要认为他家零件的仿真性高。

（6）中国静点JDM，比例1/14，刚开始也是做tamiya升级件儿起家的，后面开始做液压成品模型，据说他家模型包括配件的重点是结实耐操，适合重载。

下面说一下我的这个MAN，底盘是lesu家的8X8成品底盘，再需要配上遥控、电池、接收、灯组、声组、车头壳和各种改装件儿等，由于我之前也没接触过这种遥控车，所以刚开始比较艰辛，首先这类多通道遥控就没接触过，直接头大，幸亏本地有个玩RC的大神，当面跟他去请教，才慢慢找到门道。啰嗦太多，直接看车。照片有些乱，走到哪说到哪。
先来一张全身照，自己diy的压载箱，里面放着50比例的模型，对比才知道50的好小啊。

各角度的拍

因为tamiya原厂的套装是普通的TGX公路车型，想要该重托必须要换重型前杠，淘宝有卖的3d打印版本，果断撸一个。然后就是打补土，喷漆-遮盖-喷漆反复好几遍，才能喷出红白条纹的效果。

重型牵引前钩是lesu家的，铝合金材质，很有手感

红白条纹特写

车灯都可以亮，分别是近光、远光、雾灯和转向灯，也就是我之前说的灯组，比如遥控器控制左转-左前左中左后灯全亮

后部轮胎特写，用的是法兰桥，也就是跟真车一样的结构，每装一个轮子要上很多颗螺丝

憨豆总说中间的黑色轮减太小了，不符合实际，一般人是不懂的

铝合金工具箱，可以打开

可以放置一些电子设备，或者仿真的工具箱、灭火器什么的

重型尾钩也是lesu的，搬动那个铜把就可以开钩

尾灯，灯罩里有刹车灯转向灯和倒车灯，也是符合实际的

侧部的小油箱和尿素罐？

自己DIY的车轮挡

前部脚踏板是单买的蚀刻片

反光镜反光效果很好

设备架，憨豆总说这是TGA的，我一查还真是的

空滤

散热风扇罩，本来里面没有扇叶，后来被我拆开了，加了一个4cm的小风扇进去

这个实际应该是拖头的主油箱，不过在模型里他的侧面可以打开，用来放锂电池

天窗，其实这里可以改成空调，淘宝也有相应的配件卖。还有警示灯，有5种闪光模式，可以用遥控器控制

牵引钩也可以改成舵机控制

下面看底盘，憨豆总说这是TGA的底盘，我说那好吧

前部黄色和绿色是换挡舵机和转向舵机，一共空挡、1档和2档三个档位

在前桥的正上方还有一个锁差舵机，遥控器可以控制各轴差速器锁死，提高通过能力

中央分动箱，发动机出来分给前一轴和后三轴动力。据说这个模型底盘也是YY的，实际上这种1+3轴的底盘一般都是8X6驱动模式，因为前1后3这种分动模式容易造成动力输出不均衡，而我们见过2+2轴的底盘一般8×4比较多，很少的大件重载车型是8×8驱动。

后部驱动桥，我们可以看到每个车桥上都有一根银色线，这就是锁差线，类似于自行车的刹车线。

驾驶室内部的各种控制线，理线很头痛，慢慢来

亮灯准备下线啦

下面是一段小视频