SCANIA是瑞典著名的重型汽车生产商,这款SCANIA R620 HIGHLINE两轴拖头,由Jimmy H. Wang送测,SCANIA原厂包装。可惜送来的时候,驾驶室前翻的大轴轴承已经折断,这也导致了驾驶室不稳定,容易前翻。几个头灯掉下来就是例证。
车顶有天窗,但制作不透明。车顶前排有六盏前照大灯,以棱角有机玻璃材料嵌入金属圆锥底座制作,反光极好。两侧有无线天线,独立制作,较逼真。前挡玻璃上方有两个前灯,独立棱角表示,反光效果强烈。头上有HIGHLINE字样。
驾驶室有弧形的前挡风玻璃,上面有防雨水的篷边,雨刮独立制作。两侧有后视镜,塑料架构,但未涂反光漆;右侧还有向下的反光镜。
驾驶室下方是SCANIA特有的前部线条,散热格栅纹理十分细致。上面有大大的SCANIA字样,右下角有R620字样。两侧下边的车灯制作十分精良,都是有色玻璃独立制作,并有内部纹理效果。未做车牌照。
驾驶室内部,两个座椅,椅背都有SCANIA字样;方向盘、排档都有细节表现。车门有轮廓和把手,但不可打开;有驾驶员上车阶梯,并有独立的防滑纹理制作。阶梯边上还有极小的橙红色转弯指示灯制作。
驾驶室后部,除了一盏后照大灯,其他没有过多的细节。接下来的是底盘结构和拖挂装置、后轴。中间部位的车底左右两侧分别是油箱和一个备胎,油箱有精细的开口。后轮挡泥板也有纹理,但尾部的挂片是硬质一体制作的,不能摆动。车尾的车灯条是独立的彩色玻璃制作,SCANIA字样出现在尾部和尾挡泥挂片上。
由于驾驶室前翻轴轴承断裂,倒给了一个更清晰的观察发动机的机会。回头向驾驶室底部看,可以发现整个驾驶室内部是塑料结构,只有外壳是金属的,这也是这款模型分量较轻的原因之一。发动机用银色涂装,精细程度一般。
从底部可以看见,这款模型试图表现一些细节。一是前轴的两个轮子通过连杆实现了转向联动。二是发动机的排气管独立制作。三是备胎精细程度和前轴轮胎一样。四是主传动轴是金属杆;并通过一个弹簧连接了后轴的万向节(模型的这个设计不是特别明白,因为金属主轴并不能转动、后轴万向节处也不能转动,那么做这个弹簧连接方式有什么具体意义呢?况且真车也不是这样链接的)。前后轴轮胎都有胎纹并且有差异。前轴轮毂突出、中央有SCANIA字样;后轴轮毂凹进去;都有螺栓细节。
总的来看,这部车作为SCANIA原厂定制,感觉在前轮毂、驾驶室座椅上都增加了SCANIA字样,是它的亮点,并且车灯、雨刮、天线、散热格栅制作都较精细;而全车多为塑料材料似乎为其减色不少,并且反光镜居然没有反光效果则是败笔了。
(以下加挂荷兰BURG液体罐车,LIONTOYS)
(以下加挂荷兰BURG液体罐车,LIONTOYS)
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