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[SIKU] Wirtgen W2000 Cold Milling Machine 铣刨机

铣刨机是个庞然大物,简单的说就是在路面上刨掉一层的机器(清除旧路面)。当然,也用于过于平滑的路面的拉毛(如高速、机场跑道等)。
Wirtgen是德国牌子,专业的铣刨机厂商。W2000属于冷铣刨型。
W2000的主要特点:
* 卡彼勒缸列发动机;
* 最大320mm的铣刨深度;
* 不足2.10m的转弯半径;
* 比例高度调节系统确保了铣刨深度的精确控制;
* 前端卸料。具有足够宽度的大倾角安装的输送皮带不仅可以摆动,卸料高度也可以调节。
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这款模型由SIKU出品,编号3132,比例1/50。
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模型长约30厘米,宽约5厘米。各角度视图如下。
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购入时间:2008年7月9日。

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铣刨宽度

2000毫米

铣刨深度(基于公差和磨损,最大铣刨深度可能有差异) 0-320毫米
铣刨转筒
刨齿间距 15毫米
刨齿个数 162
转筒直径(含刨齿) 980毫米
引擎
制造商 Caterpillar
型号 C 15 ATAAC
冷却系统 水冷
汽缸数 6个直列式
输出 433千瓦/581马力
转速 2100/分钟
容积 14600立方厘米
全负载油耗 103升/小时
2/3负载油耗 69升/小时
速度/爬坡能力
巡航速度 0-84米/分钟(0-5千米/小时)
理论爬坡能力 100%
最大水平倾角 5度
离地距离 310毫米
重量(均指基本机械,不含任何附加设备)
满油箱前轴重 18000千克
满油箱后轴重 14200千克
自重 27700千克
作业重量(水箱、油箱半满,并含75千克的司机、以及刨齿) 30000千克
满油箱作业重量 32200千克
履带
前履带(长宽高) 1720*300*610毫米
后履带(长宽高) 1720*300*610毫米
箱槽容积
油箱 1310升
液压油箱 300升
水箱 3430升
电子系统 24伏特
传送系统
主传送带皮带 800毫米
卸出传送带皮带 800毫米
卸出理论能力 330立方米/小时
运输尺寸/重量(不含附加设备)
机械尺寸(长宽高) 7200*2585*3000毫米
卸出传送系统尺寸(长宽高) 8550*1300*1250毫米
机械重量 26160千克
卸出传送系统重量 1540千克

特色1:可折叠的卸料端,可以显著减小运输长度:
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特色2:可放下的遮阳篷,可以显著降低运输高度:
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从前端卸料装置开始。金属的框架结构很有分量,里面有塑料的传送带;但传送带不能移动。
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顶端的液压油缸控制卸料装置的仰角。
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整个装置与机身以铰接相连,可以左右摆动相当的角度,实现侧前方的卸料。(图中卡车是siku3526,实际应该是矿山大型卡车,不是恰当的公路卡车,选的过大了。)
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机身的前上面板压印有Wirtgen的logo。侧面有Wirtgen的标志、车辆型号以及Wirtgen的桔黄色横条。后部的动力部位,上面、后面都有镂空的散热格栅。一些如水箱盖等伸出后部的面板。
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驾驶室宽大,两个座椅,仪表板用贴花表示了复杂的控制。顶棚塑料,并有前后的玻璃。两侧有护栏,并有梯子上下。但精细程度一般。
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关键的铣刨部位,左右侧面有些不同,大概左边是动力传送区域吧。从右边的铣刨转轴位置可以看出,这里想表示转子的高度可调。
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转子虽然可以转动,但我觉得表达过于粗糙了,就用螺纹代表了真车的一个个的钻齿。后一副图是真车实际钻齿。
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对比一下NZG出品的一款Wirtgen WR2000的沥青路面冷再生设备,也有相应的转子和钻齿部位,但NZG就做的很到位了(可以参见Wirtgen WR2000 冷再生机)。

车“轮”,实际是四个履带式行走装置,外包塑料履带可以转动,并且各履带的行走俯仰角度可以独立;但转向分前后各自联动。
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底盘没有其他细节,只有siku的一些标记和德国制造字样。
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总的来看,此车的原型车是一个复杂的庞然大物;但siku把它做的过于简单了。当然siku的定位是玩具,不是收藏品;不过就玩具而言似乎又没有必要用这么复杂的原型机。
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(上图中拖车是norscot的Peterbilt 389四轴拖头+Trail King三轴低板,后续将有介绍)

7 comments to [SIKU] Wirtgen W2000 Cold Milling Machine 铣刨机

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