[WSI] DAF 3300 w/ballast box (VAN SEUMEREN/MAMMOET livery) – 1

今天开始介绍MAMMOET的两套经典拖头套装，一套是DAF 3300，一套是SCANIA 141。

当前的MAMMOET公司是在2000年被VAN SEUMEREN收购之后的新公司，在此根据介绍小册子上的简单文字，回顾一下历史。

2000年之前的MAMMOET
MAMMOET最早包括这些公司：Goedkoop，Van Wezel和Stoof。它们在1971年合并。1979年又合并了Big Lift。1986年收购了Walter Wright；三年后又收购了Davenport。Davenport是美国的重型运输专家。最后，1995年，MAMMOET合并了Decalift，后者在美国和欧洲都拥有大型吊机。

VAN SEUMEREN
VAN SEUMEREN由Jan van Seumeren在1966年建立，专注于吊装和运输业务。1980年，VAN SEUMEREN在比利时-荷兰-卢森堡区域有很大的生意；1985年开始了第一笔大的国际业务。Jan van Seumeren在购买和修理大型吊车方面很有一套。同时随着发展和革新，也达到了一些里程碑式的高度，例如建造2000吨级的吊机。最后，2000年，VAN SEUMEREN收购了MAMMOET。

回到模型。这套是WSI出品的DAF 3300，带压载箱，比例1/50，限量500套，WSI编号9353，MAMMOETSTORE编号 410015_000。

模型是专门的礼盒包装，非常漂亮的外盒，里面红色丝带系好，泡沫垫裹实。并附MAMMOET收藏卡片，以及一本小介绍册。盒子底面有实车照片和一些信息。

先来看 van SEUMEREN版本。漂亮的黑色基色，加红色点缀，白色顶棚。

前脸，四四方方的，在格栅上有非常细小的“TURBO INTERCOOLING”字样。车灯不是很大，比较精致。车牌号俱全。

在侧面有这样镂空的整流格栅：

这个角度可以比较好的看到顶棚细节，包括雨棚，两个扩音器，警示灯，以及两个向后的照明灯。天窗有一个轮廓。

驾驶室侧面，文字清晰。

后视镜反光都不错：

双层踏板还都是比较精致的。

驾驶室后部，有窗，排气管在右侧，控制线缆一堆。

驾驶室掀开后，能看到发动机的一些细节，上面缠绕的黑色管路是其他型号没见过的：

左侧，油箱、排气管，都相当精细：

右侧，应该是电瓶、备胎

拖挂位置

能看到后面的减震装置。（左后侧挡泥板断了，还没粘上）

尾部的拖挂位置，提供了一个挂钩。尾灯独立制作，挡泥板上有DAF字样。

前后轮毂，涂色均匀，细节不错。

底盘，很细致。前轴转向，后两轴驱动。

油箱底面非常细小的“WSI CLASSICS”字样。

转向联动，可动角度中等。

没有真正的悬挂

压载箱可以分开，里面黑色垫板可以拿下来。

装上压载箱：

请看后续
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