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MAN是世界著名的德国重型车辆生产商，大量的车模拖头就是依据MAN的具体型号来做的。
Feldbinder是德国知名的罐车生产商，包括油罐、粉罐、特殊液体罐等。
John Mitchell则是英国的一家物流公司。这家公司于1956年成立，目前物流总部位于苏格兰中部的Grangemouth的Earls Road，车队规模上百台。
这款车比例为1/50，在CORGI的编号为CC13430。拖挂后，车长约27厘米，宽度约5厘米。
我拿到的是二手车，因此以下测评基于我手头的模型，相关“缺陷”，或许对于新模型并不存在，如果评论缺陷不实，还请见谅并指正！
超大的前挡风玻璃上方是六个银色的前照大灯和两侧的小灯，下方散热格栅上有MAN字样及其logo；不过我倒觉得MAN的logo和狗仔的logo有几分相似。前照灯、方向灯都独立制作并嵌在金属表面内，下面是车牌。下半部的银色涂装上也有john mitchell的字样。前挡风玻璃有独立的塑料雨刮。两侧后视镜为塑料结构，刷银色漆代表反光面。
驾驶室精细程度一般，双人座椅，似乎是单排。方向盘在右侧，说明此车是英国系。车门有轮廓，但不能打开。到车门的阶梯，有防滑纹理。车顶有天窗，不过模型的不透明。
侧面的涂装也很细致。
驾驶室背后也涂上了细节图案，上部有一辆车的图画，应该指的是这家物流公司起家时候的第一辆车；下面，及其细小的印着四行字：
john mitchell (grange mouth) ltd.
carls road
grangemouth
march 06
下面有彩色的控制管线拉出，左边有黑色的发动机排气管。
拖头底盘，就我手头这辆而言，就是美中不足了。架构非常简单。三轴均不能转向。无发动机、传动轴等细节刻画。
一、二轴之间有油箱、工具箱，二、三轴有独立挡泥板。轮子还算不错，有胎纹，轮毂细节到位，并且一、二轴和第三轴的轮毂有差异（实际和半挂罐车的轮毂也都不同）。
后挡泥板后面有车灯，涂彩色漆，右侧还有车尾牌。
罐车通体白色，顶部有三个盖子（不能打开），盖子左侧有工作步道并做表面防滑处理，尾部连接攀爬的梯子。
左侧罐体下方有一堆橡胶管道延伸到罐底以及顶部，右侧则有银色的金属直管。feldbinder的字样和logo印刷在罐体两侧的框架以及前端连接处。
罐尾则是john mitchell的涂装和宣传字样，以及两个精致的龙头。尾灯用涂色表示，中间有车牌。
罐车轮胎细节尚可，有胎纹，轮毂也较精致；前部的支架在未挂拖头时用以支撑罐体。
1、驾驶室，不能上翻；这对于模型而言并不是很复杂的制作工艺。
2、拖头的底盘。。。太糙了。罐车的也很一般。
3、拖头的控制管线，和后部的罐车，似乎没有很好的连接处。
4、怀疑罐体两侧应该有涂装吧。。。。很少看到全底色的侧面。
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