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[conrad] Mercedes Benz Actros SLT 4 (G.C.S Johnson涂装)奔驰ACTROS拖头

其实买这车一开始也是因为他长得挺可爱的,后来就打算以后把它改成felbermayr吧,虽然不知道实车到底有没有
模型的原型车找了半天也没有找到
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整体就是那么紧凑和耐人,就跟LTC1055一样
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做工就不说了,conrad的早期产品,估计怎么也要15年了吧
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轮毂的塑料感较强
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脚踏板是塑料的,没有上色
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设备包,有没有液力变矩器?
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鞍座不可前后移动
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压载箱是金属的,盖子是塑料的
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最后对比下长度,只比普通的三轴长一点点,相当于在中间多加了一轴而已
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跟下第一代8×4相比,短了不少
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felbermayr这款模型也是10年前的了,做工相对要好些,但是这么多年过来了,似乎现在的也没什么改进
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4 comments to [conrad] Mercedes Benz Actros SLT 4 (G.C.S Johnson涂装)奔驰ACTROS拖头

  • 蕃薯藤

    这个涂装看上去很有厚重感,不错

  • michaelmoody

    其实欧版的8X6 8X4都是在6X4或者6X6的普通牵引车底盘上塞进去一轴做成的。所以底盘紧凑,一般都是OO-OOO的布局。
    因为底盘紧凑基本上油箱,液压油箱,散热风扇,储气罐,电瓶都挪到驾驶室后去了,第一二轴之间也就剩下排气管消声器和尿素罐空滤一类。这几样东西占用不了多少底盘空间,所以可选O–OOO的长轴距或者O-OOO的短轴距

    8X8的大件车都是用工程底盘改出来的就类似泵车消防车那类底盘,在他的基础上加强,换成全驱。所以一般都是OO–OO的底盘。当然用工程底盘改的6X6牵引车也比公路底盘的6X6看起来魁梧一圈。

  • michaelmoody

    右上角的就是风扇,肯定有变矩器。不是因MP1就得短, 轴距是根据客户要求定制的,MP1.2都可有长轴距短轴距。由客户选。到了MP3和新款New Actros则变成了短轴距是假大件,长轴距是真大件。

    F家没有MP1的大件,只有MP2和MP3。切掉第二轴拿掉设备包弄成6X4普通牵引车 F家有。

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