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[First Gear] MACK GRANITE MP w/ tri-axle lowboy trailer (J&A Trucking livery) MACK GRANITE MP拖头挂lowboy挂车(J&A Trucking涂装)

美式拖头之前已经介绍过Kenworth和Peterbilt的模型;今天则介绍另一款Mack拖车模型。模型的出品商是美国的First Gear,模型编号50-3170,比例1/50,涂装是美国的J&A Trucking。

模型的包装采用的是半开窗纸盒,和Norscot的定位基本一致。纸盒内则是上下硬塑倒模压实,整体抗压能力较差。
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包装盒上还注明了模型的一些信息和特征,例如前发动机罩可打开/内部发动机细节;驾驶室门可以打开/内部驾驶室细节等。此外还简单标注了一些模型组合分拆的注意事项。
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取出来,包装内包括:拖头,拖板,连接鹅颈,两根拖板扩宽的塑料条,超宽标识,以及一个小塑料工具:一头尖细,一头则扁平。
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我们看到拖头驾驶室用胶条封了一圈,大概是为防止运输中,车门被震开吧。
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超宽标识,安装在前保险杠上。
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拖头,觉得细节很多,而且这种黑底红色修饰的配色,有点MAMMOET的风格呢。
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前脸,巨大的MACK字样。前灯嵌在挡泥板上,且区分的灯的颜色。
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运输中,车头MACK的标志掉了下来,回头粘上去。
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车顶,有五个前灯/两个喇叭/中央的警示灯,细节很多。
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侧面,比较明显的看出mack车头线条圆润,和K家/P家不一样。
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掀开发动机罩,果然看到不错的细节,美式头的好处就是发动机前置、对模型而言比较容易做发动机的细节。
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后视镜,因为整体镀铬效果,反光效果很好。
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透过打开的车窗,能看到方向盘等内部细节。车门上则写着J&A Trucking, Inc. Syrac***, N.Y. MACK GVWR 75000。比较可惜的是水贴都没有弄好,支离破碎的,而且有不少胶水印记残留于接缝处,大大降低了模型整体细节感。
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车门可以打开,里面的细节也做的不错,尤其注意一下车门内侧的构造,这在之前的模型也是较为罕见的。
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轮毂,金属色,细节尚可,前凸后凹。
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车门下方侧面的这些罐子,大的应该是油箱。
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驾驶室背后,这个大板是美式头背后常有的,彩色管线。
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喜欢这个排气管,细致,威风!
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后部拖挂位置。第五轴。模型的鹅颈底下就一个小小的突起用来挂接。
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尾部细节,在挡泥板上有J&A Trucking, Inc.字样。尾灯在中央有表现。
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底盘,还是有相当细节的。
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前轴可联动转向,后两轴驱动,模型没有实质的避震。
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拖板的前端也用胶带封住,避免运输中震动磨损。
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侧面可以看到拖板涂了很多警示条。
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运载物是一个巨型挖掘机的铲斗,用金属链条固定在拖板上。这个铲斗是如此的大,内部空间可以站人。
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拖板的轮毂,细节尚可。
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尾部细节,也有超宽标识,两个警示灯,尾灯涂色表示,同时挡泥板上一样有J&A Trucking, Inc.字样。
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拖板底部。
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轴的细节,有细节,不过可以看到既不能转向,也没有实质的避震功能。
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这是连接用的鹅颈部位,上面是防滑金属板。
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在鹅颈侧面,有Talbert字样,应该是拖板的品牌。
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扣上拖板前端:
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连上控制缆线:
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整车挂接完毕:
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总的看来,这款模型的性价比很高,主要细节体现在车头,不过仍有一些制作工艺不到位的地方。当然,MACK的模型本来也不多,所以这款也算是非常难得了!

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