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[WSI] MB ACTROS 8*4 w/NOOTEBOOM OVB 6x ballasttrailer (GROHMANN livery) 奔驰ACTROS四轴拖头 挂 NOOTEBOOM OVB六轴配重运输平板(Grohmann涂装)
拖板 trailer

[WSI] MB ACTROS 8*4 w/NOOTEBOOM OVB 6x ballasttrailer (GROHMANN livery) 奔驰ACTROS四轴拖头 挂 NOOTEBOOM OVB六轴配重运输平板(Grohmann涂装)

作者 阿土伯
2010年12月31日 1 分钟阅读
6

续上一个介绍。这里是6轴的配重运输车,拖头是奔驰ACTROS的8*4,挂车是NOOTEBOOM的OVB-102-06 六轴配重运输平板。模型仍是WSI出品,编号9795,比例1/50,全球限量300台,貌似目前已经绝版。
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包装盒,也体现了这一包装的普遍性。
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打开,内部包装结构同上一款。
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拿出来。还有一包配件。
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拖头。涂装风格和上一个一致,四轴的奔驰头更加恢弘饱满,体现力量。
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车顶细节。
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前脸。丹麦车牌。更有可前推的结构。
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左侧面。
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后视镜细节。
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右侧面。
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驾驶室背后,一堆管线、气罐什么的。
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挂车部位。
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尾部细节。
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驾驶室也可以掀起。
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精细漂亮的轮毂!
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细节化的底盘。
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一、二轴转向联动,不过构造的不是特别好。转向角度也有限。
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六轴平板。
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前面的挡板和Grohmann的logo。
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装载面,塑料的仿木纹,中央是金属的Y型面。
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尾部细节。
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右前方,放置备胎的小盒子;但没有提供备胎。之前MAMMOET的配重运输模型就有备胎,可见“[WSI] MAN 3轴拖头+NOOTEBOOM 6轴平板运输配重块(MAMMOET涂装)
”。
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底盘前部。支撑腿是圆柱形的,也是旋转出来。
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六轴,壮观。
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侧面细节。限速80,公里?英里?
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轮毂,以及平板下面供捆绑装载物绳索使用的挂钩。
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看一下各轴的避震。
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第一轴有独立的转向设计。
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后四轴用连杆实现转向联动。
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转向的时候,尾部保险杠一起转动。
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挂上!
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喜欢这些轮子的感觉。
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两台型号比较一下。
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现在是四台列队,准备出发,加入11200工作团队!
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标签:

ACTROSGrohmannMercedes-BenzNooteboomOVBWSI
作者

阿土伯

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6 评论
  1. xxx说道:
    2011年4月28日 16:23

    wao,酷

    回复
  2. Pony说道:
    2011年1月10日 19:06

    0 0#武哥你就有N个大套装~

    回复
  3. 红人车模说道:
    2011年1月9日 22:08

    大套装不是谁都有!

    回复
  4. 星龙拳说道:
    2011年1月4日 12:03

    阿土伯您客气了,你如此高产肯定会忙中有点小插曲的,嘿嘿。。。

    回复
    1. 阿土伯说道:
      2011年1月4日 14:11

      汗的。可以找这里:
      欧盟车辆号牌——维基百科

      截图:
      europe vehicle license

      回复
  5. 阿土伯说道:
    2011年1月4日 10:09

    感谢朋友阿星的纠错,车牌,欧盟,D是德国,不是丹麦,丹麦是DK。
    sorry for all the errors i made.

    回复
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