[TEKNO] DAF CF85 4x w/ 3x trailer (MAMMOET livery) DAF CF85四轴卡车挂三轴挂车（MAMMOET涂装）

这是一款我憋了很久的模型,之所以让我憋了很久,是我觉得这款模型很有特色.
其实这样的拖车不少,不过这是Mammoet和tekno第一次合作推出的,也算是有一定的纪念意义。另外对我来说tekno这个品牌我从没接触过,而且卡车拖板的组合我也从未拥有过，又是Mammoet涂装，我就毫不犹豫地订了一个。模型有很多很多,但还是要尽量收藏有特色的精品,这也是我今后收藏模型的一个方向.
先看盒子
A面B面，盒子不大，比我想象的要小很多，当初觉得这么一套车，又得带集装箱又得带电缆卷筒，一定不会用小盒子装。


打开盒子后发现这帮人真会省材料，这么多东西，用了这么点空间就放下了，周围都用海绵保护着，各主体基本都是分开摆放的。前车是DAF CF85四轴卡车，带随车吊。后面是一个三轴的拖板。装载物是一个集装箱和一个电缆卷筒

挨个介绍,先是集装箱
全金属的，很沉，有几个logo在上面，其它就是Mammoet的大红色

来个集装箱logo的特写

集装箱的做工还是不错的，门上喷涂的细节很多，但是不能打开,对这种玩意我是头一次接触

电缆卷筒
卷筒上面卷的是很细的链条，用胶粘住，卷筒上的logo作的不错，配合木头材质很有感觉。这里要说下卷筒的架子，模型到我手里的时候架子已经开胶了，估计长途运输再加上工人用胶水太抠门，拿到这模型的人10个里面可能得有7.8个架子都是开胶的，我用了点502（胶水）解决了这个问题。


拖板
拖板应该是红的，我天才的照相技术将它拍成了桔黄色。。。

拖板可以拉伸，拉伸后长度约20厘米，有人号称这个长度已经可以拉40尺的集装箱模型了,我对集装箱完全不懂,连这个车配的多大的集装箱都不知道.不拉伸的时候约15厘米，宽度5厘米。


拖板底盘有悬挂细节刻画，但悬挂部分不能活动，其他部件包含备胎一个(不可移动)，工具箱一枚(不能打开)，中间还印着tekno的字样，挡泥板为塑料。

放上集装箱后的样子。很帅。。。看着觉得好新鲜。

多说一点,这个拖板可以和各种有牵引装置的拖头吊车引导车配合,在家里我试了试连接奔驰4160的拖头,配起来很合适.

卡车部分:
全车长度约为21厘米，四轴，前两轴可以转向,带随车吊,后部拖板部分有木头的细节刻画.另外是我的第一部卡车,哈哈

车头正面，第一感觉–灯好多，最上面的是空调,中间那个菊花似的东西可能是用来表示空调扇叶的.喇叭和警示灯也都做了表现，车顶上左右两个大灯我最喜欢,很漂亮的造型。车头用外国字写着DAF和CF。

卡车侧面，可以看到随车吊的部分细节,有一些线路的表现

打开随车吊，一共十节，长度约为30厘米，吊臂伸缩部分很松，又没有缸桶细节，所以如果抬起来的角度过高，就会缩回去。据说tekno的都这样…正常来说摆个样子还是没问题的.

随车吊的变幅油缸，这个还是很紧的，而且看起来粗壮有力

小钩子的特写,黄色,我这个开闪光灯了,有点荧光的感觉.

发动机部分也做了刻画,细节还好,但是因为车头翻起的位置比较低,再加上随车吊挡着,不太好拍

随车吊收起来的样子

底盘部分，tekno的底盘做的我觉得和wsi差不多，不过值得一提的是转向部分，很顺畅。

随车的一些小配件，我基本都没装，各种反光镜，还有一个类似指示灯的玩艺，是插在随车吊那的。

支架部分让我比较诧异。不是我们常见的那种类似螺丝拧出来的形式，缸桶和缸杆是分离的,需要自己组合.号称这也是tekno传统…这传统得改改

再说说后面的支架,要不就是我智商有问题,要么就是设计者智商有问题,这样的支架还不如不做….请大家自己看图吧,如果谁知道这个支架怎么放下,请告诉我…

车辆其他部分还都是挺让我满意的,摆在那里很好看,集装箱不仅可以放在拖板上,卡车上也可以放下,如果手头还有其他集装箱,那就可以运输两个集装箱了.可惜我没有呀,集装箱控们估计都会弄成运输两个集装箱的.

这车还有一个地方做的不错,就是拖板和卡车的连接部分,做的很精巧,不过不太好形容…类似一个弹簧式的卡扣,只要把拖车连接部分往里使劲一推就固定住了.

摆起场景来很漂亮的,不管是单独的卡车还是连接上后面的拖板

一辆卡车一个拖板一个集装箱一个电缆卷筒再加上Mammoet涂装,算是特色与性价比兼备的一个模型