有关波音767-300的资料请看前一篇 [Sky500] Hainan Airlines BOEING 767-300ER Reg. B-2562 海南航空 波音767-300ER 1/500
由于曾搭乘加拿大航空类似机型班机从多伦多至温哥华，飞越四千公里，因此收一架纪念。
模型由Inflight500出品，编号IF5763020，比例1/500。
注册号为C-GEOU的原机。
早期属于Canadian Airlines。
加拿大国际航空（英语：Canadian Airlines International Ltd.，企业标志中写作 Canadian Airlines）是加拿大一间成立于1987年的航空公司，也是加拿大第二大航空公司，仅次于加拿大航空。其总部设在艾伯塔省卡尔加里，1996年共运载1.19亿旅客，服务涵盖五个大洲、17个国家的160个目的地。
加拿大国际航空公司是寰宇一家航空联盟的创始成员之一，惟已于2000年破产，与其机队一同被枫叶航空（Air Canada）并购。
Canadian adopted a short-lived new livery in January 1999, less than a year before the airline was merged into Air Canada. The livery, known as “Proud Wings”, featured a large Canada Goose painted at the tail of the aircraft and the airline’s name in a new Celeste font.
加拿大航空（英语、法语 ：Air Canada）是加拿大的国家航空公司，总部设在魁北克省蒙特利尔。加拿大航空提供客运及货运定期及包机服务，到超过240个目的地、90个渡假目的地。亦为其他航空公司提供维修、地勤及训练服务。加拿大航空的主要航空枢纽在蒙特利尔特鲁多国际机场，在多伦多国际机场及温哥华国际机场亦设有枢纽。
加拿大航空（Air Canada）的前身—环加拿大航空（Trans-Canada Air Lines），创立于1937年4月10日。其后环加拿大航空发展成加拿大的国家航空公司。1964年，当时未成为首相的克雷蒂安在国会要求把航空公司名称易名为Air Canada，1965年1月1日，正式易名Air Canada。1970年代末，Air Canada成为独立的国营企业（Crown corporation）。
1989年，Air Canada完成私有化。由于Air Canada把业务重点放在国内线、欧洲线和美国线，故一直没有正式中文名称，直至1994年，Air Canada开通温哥华—香港航线，始注册中文名。惟当时“加拿大航空”一名已被早在1950年代开通香港经东京往温哥华线的竞争对手Canadian Airlines（另译名加拿大国际航空）注册，因此Air Canada把中文名定为“楓葉航空”。
1997年5月，枫叶航空成为星空联盟创始成员。2000年1月，枫叶航空收购破产的加拿大航空（Canadian Airlines）并宣布合并，成为世界第12大航空公司。
2003年4月1日，加拿大航空申请破产保护，其间拥有加拿大国籍的香港商人李泽钜曾作深入的独家拯救收购谈判，后李因无法与工会达成协议而退出。2004年9月30日撤销破产保护，改组后ACE航空控股（ACE Aviation Holdings）成为加拿大航空的母公司。
新东家AIR CANADA的涂装：
模型是AIR CANADA的青蓝底色红枫叶涂装，很素雅。前起落架上的数字是648，这架飞机注册号的另一个编号。
