![[Conrad] GOLDHOFER THP/SLT 4-axle + 6-axle module + Vessel bed with MAN TGX XXL SLT 4-axle Tractor – Goldhofer 4+6轴模块 + 可扩展低板 + MAN TGX拖头 “Felbermayr”](https://scaletoy.cn/wp-content/g/2014fe/140616lh11.jpg "[Conrad] GOLDHOFER THP/SLT 4-axle + 6-axle module + Vessel bed with MAN TGX XXL SLT 4-axle Tractor – Goldhofer 4+6轴模块 + 可扩展低板 + MAN TGX拖头 “Felbermayr”")
[Conrad] GOLDHOFER THP/SLT 4-axle + 6-axle module + Vessel bed with MAN TGX XXL SLT 4-axle Tractor – Goldhofer 4+6轴模块 + 可扩展低板 + MAN TGX拖头 “Felbermayr”
包装是Conrad标准蓝盒加泡沫海绵。 感觉Conrad的包装还是比较让人放心的。 下面是除配件外的零件全家福。包括鹅颈，4+6轴Goldhofer模块，框架梁，窄板连接件，宽板连接件，垫板，和支撑横梁。
宽板连接件一对，处于展开状态。 把玩时候不小心，掉漆了。。。。 掉漆的这个连接件是由油缸控制的，比较紧，建议在把玩时候先把它拉开后，再上框架梁并连接前面的连接件。窄板连接件，用于上挖机运输的时候。
鹅颈是个实沉的铁块。 连接模块的液压臂可以调节高度。 鹅颈翻过了有黄色止滑块的示意。
6轴模块转向3+3各自联动，4轴模块联动转向，表面和侧面细节比较简单，只有一个车队编号，没有模块厂商和运输公司的Logo。 模块轮组的升降靠的就是重力，试了几个，油缸都比较松。
模块的标配状态。
正面，颇有型。蓝色涂装沉稳大气。细节有喇叭，警示灯，天线和反光镜。反光镜就像凉总说的，像拼搭模型似的，需要用刀片自行切割。 一开始还少割了左侧反光镜上的一个部件，显得很突兀。 后来发现应该割下来插到右侧的反光镜上。图中可以看到反光镜是错了的样子。
侧45度和另一侧。 这里请教保险杠上的“L”和”R”代表什么意思？
尾部，标准的挡泥板，挂钩和设备包。
转向状态，比意思意思的那些角度要大多了。
底盘，塑料驱动轴和标准Conrad风格转向机构。
车头翻起，角度不大，需要支撑。
总长在64cm左右，按1：50比例，实际在32m左右。
空载准备拉货。木纹垫板这个颜色如果能再深点就好了，会显得更加真实。
加长状态下的样子。
加宽加长状态。忘记把支撑横梁放上去了。其中最顶上一组有点设计问题，孔距比正常的小，横梁没办法卡进去。
加长状态下的窄板，能运什么呢？
正常长度下的窄板，上挖机。 这里可以看到挖机的话应该碰地了。 按照Conrad的模块支撑仅靠重力的话，根本没办法抬起挖机，是我忽略了什么吗？
正常宽度和长度状态下运输变压器。 还是运这个看上去舒服多了。
运输完毕拖车回到堆场，和Kahl兄弟合影。
（完毕）
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显示评论conrand的重拖可玩性很高！
这两款都是超经典的，值得拥有，另外还有个运水泥预制管的，出了两款：W.F.Franke 和Schaumann。
我擦擦，要是这套中间的梁能单卖就好了，另外梁离地高度有多少呢？几毫米？
你搞了太多goldhofer模块了哇 哈哈。 离地高度我感觉只有2-3毫米。 所以只能当宽板用，运挖机都触地了。 模块你支起来一放，重力直接就压到底了，就别提上个挖机了。 你的模块油缸紧么？
模型油缸都是松的吧！nzg不也这样吗，实际情况肯定不一样了，模型上你想要运挖机得在梁上垫东西把挖机拖起来才行，实际也得垫。
SPMT的油缸感觉紧多了 可以摆各种妖娆的姿势啊。 垫木板把wsi那套里面的木板垫上应该就够了 谢谢提醒哈。
无敌小河马
也，好像还没发布嘛。 怎么能评论了？ 是网站错乱了么，嘿嘿？ 番薯是沙发之王啊！