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之前介绍了越南航空的空中客车A330-200飞机模型。今天来看一款中国东方航空云南公司空中客车A330-300飞机“孔雀”涂装模型。
A330-300也是为了取代A300而设计的机种，机身设计是A300-600的加长版本，但使用了新款机翼、稳定装置及新版本的电传操纵系统软件。
一架三等式客舱设计的A330-300最高可载295人，而二级或全经济客舱则分别可载335及440人，其续航距离为11,900千米（6,400海里）。除此之外，货机版本的容量也颇高，可媲美波音747，一些航空公司会在夜间时段以A330-300客机运营载货航班。
A333于1993年起开始服役，使用与A330-200相同的发动机，分别为通用电气的CF6-80E、普惠的PW4000或劳斯莱斯的Trent 700，并切合ETOPS的180分钟标准。
A333的同类产品，是波音的777-200波音777-200ER和767-400ER及空中客车A350-900。
长度：63.6米
高度：16.85米
翼展：60.3米
标准座席：295（3级）／335（2级）
满载航程：6,400海里（11,900千米）
巡航速率：0.82马赫（541英哩）、470海里、871千米）（35,000英尺巡航高度）
标准营运空重：122.2（124.5）吨
最大起飞重量：230（233）吨
最大重量起飞跑道长度：2,500米（8,202呎）
（相关资料来自维基百科）
东方航空云南有限公司的前身为成立于1992年7月28日的中国云南航空公司。2002年，按照国家航空企业改革重组战略的要求，原云南航空公司与中国东方航空联合重组，成为其下属的航空运输企业，公司名称变更为中国东方航空云南公司。2005年6月，公司实施主辅业剥离，主业资产全部注入东航股份公司，同时更名为中国东方航空股份有限公司云南分公司。2010年7月28日，中国东方航空集团公司与云南省政府宣布共同投资组建东方航空云南有限公司。2011年8月2日，东方航空云南有限公司正式颁证运行。
截止2013年9月，东方航空云南有限公司共执管飞机53架。随着航空运输市场的快速发展，”十二五”期间公司的机队规模预计达到75架，形成以B737NG系列飞机为主，A330飞机为辅的现代化机队。航线网络方面，公司省内、国内、国际（地区）通航点80余个，以昆明为中心。
（上述资料来自东航云南公司网站 http://www.c3q.com.cn/default.htm）
回到模型，由HERPA出品，编号526081，比例1/500。
以下是这架注册号为B-6128的飞机的实际图片，均来自AIRLINERS.NET：
模型和真机一样漂亮，尤其是这个孔雀涂装，较好的体现了云南的地方特色。
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