欢迎关注微信公众号

索引

专区

品牌墙

历史 History

[Sky 500] AIRBUS A340-600 Reg. B-6053 “China Eastern SKYTEAM” 中国东方航空 空中客车A340-600飞机 “天合联盟”涂装 1/500比例

空中客车AIRBUS的A340-600是曾经的最长的民航客机(在波音的747-8之前),又长又“细”的机身及四引擎是它的标志性外观。

以下资料来自维基百科:

空中客车A340是一种长距离广体客机,由空中客车制造,设计上类似于空中客车A330,但是装置多了2具发动机,达4具。 A340最初设计目的是要与早期版本的波音747竞争,后来则是要与波音777竞争长程与超长程的飞机市场。1991年10月25日A340-300首航。这款低翼飞机是空中客车的首款四引擎长程客机,也是世界上第一款使用数位线控系统的民用飞机。
在A340的多种版本中,A340-600曾为世界上机身最长的民航客机,长75.30米。A340与它的姊妹型A330同时研制生产,所以它们有很多相同的标志特征,很多组件也可以共用。与A330同样,A340是在空中客车位于法国图卢兹的总厂进行出厂前的最后总组装。到2011年9月,A340的379架订单中已经完成交付了375架,其中365架仍在服役。2011年11月10日,空中客车第三季度报告宣布停止A340生产,由A350继承取代。在前后约20年的生产期间,A340共获得48家客户的379架订单,包括246架早期型的A340-200/300,与34架的A340-500和97架A340-600两款新一代机型。

A340-600系列
空客在A340-500的基础上在一次将机身延长了7.5米,直到波音747-8首飞前都是世界上最长的客机。75.3米的“身长”比空客A380还要长2.30米。A340-600能在三级客舱布置共380名乘客(二级布置:419名)的情况下飞越超过7,500海里(13,900公里)。它的目标是替代波音747的早期型号,如波音747-100/-200/-300。它与波音747的载客量相近,但拥有两倍的载货容量,而平均旅程及座位成本比波音747低。

A340-600于2001年4月23日首次试飞。维珍航空于2002年8月起使用A340-600作商业服务。国泰航空曾租用A346飞行中长途航线。

A340-600的机身比-300型长超过10米,令其成为全球最长的客机,比波音747-400长超过4米,A380-800及波音777-300长超过2米。波音747推出时,由于其当时最庞大的身躯,曾在机场建设领域提出所谓“80米空间”的概念。而空客A340-600将这个“80米空间”几乎全部用尽。与A340-500一样,-600也装配有摄像头,用来帮助驾驶员在机场驾驶飞机滑行和停靠。

A340-600由4具劳斯莱斯瑞达556涡轮扇发动机推动,每具推动力达249,000牛顿,机身中央底部亦有一组由4个机轮组成的主起落架,用来承受增加了的最大起飞重量(MTOW)。
起初7架已交付的A340-600的机翼过重。后来维珍航空为A340-600的启始客户,被选为接收新的已修正的飞机。
作为空客A340-600在配置上的特色,德国汉莎航空不但在A340-600的经济舱装配了5个卫生间,而且在下层甲板设置了厨房。乘客可以通过楼梯来到下层厨房区域,而餐饮推车则是通过两部电梯在上下两层间往返。
空中客车将推出A340-600的”Higher Gross Weight”版本(中译:高重量),名为A340-600HGW。其最大起飞重量(MTOW)达380公吨,续航能力达7,900海里(14,600公里)。-600HGW型能达到以上性能是因它有经强化的结构,增加了的燃油运载量,及更强大的发动机(劳斯莱斯特仑特(Trent)560 涡轮扇发动机取代原本的特仑特(Trent)556,每具提供额外4000磅力的推动力)及新的制造技术如雷射光束焊接。阿联酋航空于2003年的巴黎航空展中订购了18架,成为A340-600HGW的起始客户,不过后来无限期延迟订购,直至空中客车有清晰的未来A340发展计划。阿联酋航空推迟订购后,其竞争对手卡塔尔航空将会于2006年中接收第一架A340-600HGW。-600HGW于2005年11月18日首次试飞,于2006年4月14日获批准飞行并于年底交付卡塔尔航空。
空中客车之前曾发布警告消息表示,部份A340-600型飞机因中前部设计不当而过重,可能对飞行安全造成威胁。空中客车指出过重的原因可能是头等舱位安装了大床,沉重的家具和娱乐系统,导致飞机飞行时机头下倾,这不但不符合空气动力学原理,并可能为乘客和机组人员带来危险,而且飞机在飞行时,前低后高也会增加机翼阻力,进而影响耗油量。而空中客车的解决方案是在飞机前部货仓减少装5吨货物。然而,部分航空公司不打算接受这种解决方案,考虑向空中客车提告,要求空中客车赔偿因少装货物造成的损失。
A340-600的波音同类型客机为波音777-300ER。

A340-600
长度:75.30米
高度:17.30米
翼展:63.45米
标准座席:380(3级)
满载航程:14,900/15,900公里(7,750/7,900海里)
巡航速率:0.83 mach(马赫)(490海里)、907km/h、564mph(英哩)(于35,000英尺巡航高度)
标准营运空重:177,000公斤
最大起飞重量:368,000/380,000公斤
最大重量起飞跑道长度:3,100米
————————————

本站曾经介绍过同样是东航的一架注册号为B-6055的A340-600世博涂装客机模型

至于这架东方航空的A340-600,注册号B-6053,早期是东航自己的经典白底红条涂装:

而后被刷上了天合联盟SKYTEAM的银色涂装:
image
image
image

以上真机图片皆来自AIRLINERS.NET。

这款模型,倒不是来自herpa,而是来自Sky 500,模型比例是1/500,编号0732CE。这架飞机曾经执飞过上海浦东到美国洛杉矶的航线。
image
image
image
image
image
image
image
image

3 comments to [Sky 500] AIRBUS A340-600 Reg. B-6053 “China Eastern SKYTEAM” 中国东方航空 空中客车A340-600飞机 “天合联盟”涂装 1/500比例

Leave a Reply to 蕃薯藤 Cancel reply

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

  

  

  

反垃圾评论过滤,请使用阿拉伯数字(0-9) anti-spam question, just use Arabic numbers 0~9 *