[Sky 500] AIRBUS A340-600 Reg. B-6053 “China Eastern SKYTEAM” 中国东方航空 空中客车A340-600飞机 “天合联盟”涂装 1/500比例

空中客车AIRBUS的A340-600是曾经的最长的民航客机（在波音的747-8之前），又长又“细”的机身及四引擎是它的标志性外观。

以下资料来自维基百科：

空中客车A340是一种长距离广体客机，由空中客车制造，设计上类似于空中客车A330，但是装置多了2具发动机，达4具。 A340最初设计目的是要与早期版本的波音747竞争，后来则是要与波音777竞争长程与超长程的飞机市场。1991年10月25日A340-300首航。这款低翼飞机是空中客车的首款四引擎长程客机，也是世界上第一款使用数位线控系统的民用飞机。
在A340的多种版本中，A340-600曾为世界上机身最长的民航客机，长75.30米。A340与它的姊妹型A330同时研制生产，所以它们有很多相同的标志特征，很多组件也可以共用。与A330同样，A340是在空中客车位于法国图卢兹的总厂进行出厂前的最后总组装。到2011年9月，A340的379架订单中已经完成交付了375架，其中365架仍在服役。2011年11月10日，空中客车第三季度报告宣布停止A340生产，由A350继承取代。在前后约20年的生产期间，A340共获得48家客户的379架订单，包括246架早期型的A340-200/300，与34架的A340-500和97架A340-600两款新一代机型。

A340-600系列
空客在A340-500的基础上在一次将机身延长了7.5米，直到波音747-8首飞前都是世界上最长的客机。75.3米的“身长”比空客A380还要长2.30米。A340-600能在三级客舱布置共380名乘客（二级布置：419名）的情况下飞越超过7,500海里（13,900公里）。它的目标是替代波音747的早期型号，如波音747-100/-200/-300。它与波音747的载客量相近，但拥有两倍的载货容量，而平均旅程及座位成本比波音747低。

A340-600于2001年4月23日首次试飞。维珍航空于2002年8月起使用A340-600作商业服务。国泰航空曾租用A346飞行中长途航线。

A340-600的机身比-300型长超过10米，令其成为全球最长的客机，比波音747-400长超过4米，A380-800及波音777-300长超过2米。波音747推出时，由于其当时最庞大的身躯，曾在机场建设领域提出所谓“80米空间”的概念。而空客A340-600将这个“80米空间”几乎全部用尽。与A340-500一样，-600也装配有摄像头，用来帮助驾驶员在机场驾驶飞机滑行和停靠。

A340-600由4具劳斯莱斯瑞达556涡轮扇发动机推动，每具推动力达249,000牛顿，机身中央底部亦有一组由4个机轮组成的主起落架，用来承受增加了的最大起飞重量（MTOW）。
起初7架已交付的A340-600的机翼过重。后来维珍航空为A340-600的启始客户，被选为接收新的已修正的飞机。
作为空客A340-600在配置上的特色，德国汉莎航空不但在A340-600的经济舱装配了5个卫生间，而且在下层甲板设置了厨房。乘客可以通过楼梯来到下层厨房区域，而餐饮推车则是通过两部电梯在上下两层间往返。
空中客车将推出A340-600的”Higher Gross Weight”版本（中译：高重量），名为A340-600HGW。其最大起飞重量（MTOW）达380公吨，续航能力达7,900海里（14,600公里）。-600HGW型能达到以上性能是因它有经强化的结构，增加了的燃油运载量，及更强大的发动机（劳斯莱斯特仑特（Trent）560 涡轮扇发动机取代原本的特仑特（Trent）556，每具提供额外4000磅力的推动力）及新的制造技术如雷射光束焊接。阿联酋航空于2003年的巴黎航空展中订购了18架，成为A340-600HGW的起始客户，不过后来无限期延迟订购，直至空中客车有清晰的未来A340发展计划。阿联酋航空推迟订购后，其竞争对手卡塔尔航空将会于2006年中接收第一架A340-600HGW。-600HGW于2005年11月18日首次试飞，于2006年4月14日获批准飞行并于年底交付卡塔尔航空。
空中客车之前曾发布警告消息表示，部份A340-600型飞机因中前部设计不当而过重，可能对飞行安全造成威胁。空中客车指出过重的原因可能是头等舱位安装了大床，沉重的家具和娱乐系统，导致飞机飞行时机头下倾，这不但不符合空气动力学原理，并可能为乘客和机组人员带来危险，而且飞机在飞行时，前低后高也会增加机翼阻力，进而影响耗油量。而空中客车的解决方案是在飞机前部货仓减少装5吨货物。然而，部分航空公司不打算接受这种解决方案，考虑向空中客车提告，要求空中客车赔偿因少装货物造成的损失。
A340-600的波音同类型客机为波音777-300ER。

A340-600
长度：75.30米
高度：17.30米
翼展：63.45米
标准座席：380（3级）
满载航程：14,900／15,900公里（7,750／7,900海里）
巡航速率：0.83 mach（马赫）（490海里）、907km/h、564mph（英哩）（于35,000英尺巡航高度）
标准营运空重：177,000公斤
最大起飞重量：368,000／380,000公斤
最大重量起飞跑道长度：3,100米
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本站曾经介绍过同样是东航的一架注册号为B-6055的A340-600世博涂装客机模型：

至于这架东方航空的A340-600，注册号B-6053，早期是东航自己的经典白底红条涂装：

而后被刷上了天合联盟SKYTEAM的银色涂装：

以上真机图片皆来自AIRLINERS.NET。

这款模型，倒不是来自herpa，而是来自Sky 500，模型比例是1/500，编号0732CE。这架飞机曾经执飞过上海浦东到美国洛杉矶的航线。