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[YCC] Gottwald AMK 1000-103 Mobile Crane ; [WSI] MERCEDES Actros Nooteboom Ballast Trailer (6 axle) – Riga Mainz

首先感谢与我置换模型的西安模友对我的信任,仅通过电话确认,就先将“价值连城”的AMK1000寄送到我的手中。
当然,也非常感谢比例模型,正是因为有这个平台,才让他对我有了这份信任!

先来段科普(信息来自互联网,版权是别人的):
1906年成立的德国哥特瓦尔德(GOTTWALD)公司,位于杜塞尔多夫,原名为“MUKAG”(Maschinen und Kranbau Aktien Gesellschaft),以生产蒸汽式起重机、挖掘机、打桩机为主。1926年,银行家利奥·歌特瓦尔德(Leo Gottwald)接管了MUKAG公司。1936年正式改名为Leo Gottwald KG。
1959年哥特瓦尔德开始生产汽车起重机,此后以生产大吨位汽车起重机闻名于世。
1985年为Riga Mainz公司制造的AMK1000-103,全世界仅有一台,10轴底盘,最大起重量为1000吨,满负荷时工作半径为4米。在2007年德国利勃海尔推出LTM11200-9.1型1200吨全路面起重机之前,该机保持世界最大吨位箱型伸缩臂汽车起重机世界记录达22年之久。该车几经转卖,落到了台湾人手里。第三手为台湾龙虎起重公司,第四手为台湾权顺重机。
1985年,哥特瓦尔德将公司的液压起重机部门出给了克虏伯。

今天为大家带来的就是Riga Mainz涂装的AMK1000
该款模型在cranes.etc上的评分是91分,超过NZG出品的LTM11200的88分,印象中只有WSI的PTC可与之比肩!

TWH、WSI、Conrad的这些知名工程车模型厂商的作品倒是接触过一些,但对于久负盛名的YCC,还是第一次亲密接触啊!
看这个包装,牛皮纸和彩盒之间居然还有层白色的泡沫塑料!
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大彩盒挺漂亮,让我有种想把外层牛皮纸盒扔掉的冲动
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全彩的说明书,很直观
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YCC告诉你,啥叫一个萝卜一个坑
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传说中的水晶牌,赶紧从盒子里“抠”出来看看
(因预览图片较小,建议放大观看)
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第一层的一些配件
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四个撑脚
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每个撑脚上都有编号(图中为3),到时可以和主车上的编号对应起来
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不知道怎么表达,图的左下部分,那个“四方形的玩意”应该内嵌了吸铁石,效果么… “ding”… 你懂的~
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第二层
主臂运输车
看着这主臂运输车,总能让我联想到“星球大战”电影里各式的飞船
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头部细节,这雨刮器 嘶~嘶~
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门可开
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小喇叭 很有爱啊
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尾灯,只要你没老花眼,便可以看到那些清晰的激光刻字
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主臂可以牢牢地被固定住
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底盘的设计我觉得不错,每轴带避震,总体看着也干干净净的
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主臂登场
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主臂蛮重的,但比LTM11200的还是差了些
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主臂的三个小孔可以和下文提到的主车三根黑色管线相连
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毕竟没几节,这分量也可以了
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合体!~
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主车
先看下整体,10轴!大爱!
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主车车顶比之前的主臂运输车车顶又多了些零件,作用不详
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车尾的操作室有个问题,就是太松了,总这么“耷拉”着,不知道是不是个别现象?!败笔啊
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门和梯子可动
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雨刮器一丝不苟啊
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四个金属插销
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车身细节
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“转盘”下方的两个红色物体貌似是灭火器,上面的编号3可以对应前面提到的撑脚
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三根黑色管线
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主要家当
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友情参演,WSI的同款涂装的板车
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车头做工很一般,比起TWH的T908或者K200,明显不是一个档次的,门也不可开
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每轴带避震
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三合一
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模型总体给我的感觉:
线条简洁大气,细节突出,但不繁复,干干净净很耐看;
如果不考虑价格,确实很赞!
你们看清楚咯,是“不考虑价格”,才“赞”……

10 comments to [YCC] Gottwald AMK 1000-103 Mobile Crane ; [WSI] MERCEDES Actros Nooteboom Ballast Trailer (6 axle) – Riga Mainz

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